10月8日消息,美國萊斯大學的科學家借助瀝青中的碳作為鋰電池成分,成功加快了電池充電時間。研究人員稱,在測試中,借助瀝青打造的電池幾分鐘就完成了充電。研究人員還發現,借助瀝青打造電池能夠阻礙沉積物的形成,這些沉積物往往會縮短電池壽命。
電池研究項目實驗室的負責人James Tour教授稱:“這些電池的能力是非常卓越的。更加值得注意的是,我們能夠在5分鐘之內將這種電池從零電量充滿電,完勝其它需要長達2小時甚至更長充電時間的電池。”
為了制造電池,研究團隊將來源于瀝青的碳與石墨烯納米帶混合在一起,然后用金屬鋰包裹起來。Tour教授稱,這種新方法背后的制造過程類似于制造快速充電電池的早期技術。研究團隊會對電池進行數千次的循環充電和放電,以確保這項技術的穩定性。
這項測試也表明,這種電池不太可能出現鋰枝晶結構,這種結構能夠在電池中逐步擴散縮短電池壽命。這項研究的細節已經發表在《ACS Nano》科學雜志上。萊斯團隊稱,他們所研究的只是眾多快速充電技術中的一種。特斯拉、高通公司和其它許多公司也在探索加速充電的方式。
今年早些時候,電池制造商StoreDot聲稱將在2018年推出快速充電電池,只是它的言論遭到一些分析家的懷疑。CCS分析公司的Ben Wood稱:“由于人們現在使用手機的時間更長,他們或許不會喜歡那些迫使他們改變計劃提前充電或者需要付錢更換電池的技術。”
Pocket-lint科技新聞網站的負責人Stuart Miles對于這項研究更加樂觀。他聲稱:“隨著我們對電池的需求越來越強烈,確保它們能夠更快的充電是每個人關注的事情。我們許多技術都受到電池性能的限制,你可以想象一下如果手機和筆記本能夠像汽車加油一樣實現快速充電,那將帶來什么樣的改變。”
電池研究項目實驗室的負責人James Tour教授稱:“這些電池的能力是非常卓越的。更加值得注意的是,我們能夠在5分鐘之內將這種電池從零電量充滿電,完勝其它需要長達2小時甚至更長充電時間的電池。”
為了制造電池,研究團隊將來源于瀝青的碳與石墨烯納米帶混合在一起,然后用金屬鋰包裹起來。Tour教授稱,這種新方法背后的制造過程類似于制造快速充電電池的早期技術。研究團隊會對電池進行數千次的循環充電和放電,以確保這項技術的穩定性。
這項測試也表明,這種電池不太可能出現鋰枝晶結構,這種結構能夠在電池中逐步擴散縮短電池壽命。這項研究的細節已經發表在《ACS Nano》科學雜志上。萊斯團隊稱,他們所研究的只是眾多快速充電技術中的一種。特斯拉、高通公司和其它許多公司也在探索加速充電的方式。
今年早些時候,電池制造商StoreDot聲稱將在2018年推出快速充電電池,只是它的言論遭到一些分析家的懷疑。CCS分析公司的Ben Wood稱:“由于人們現在使用手機的時間更長,他們或許不會喜歡那些迫使他們改變計劃提前充電或者需要付錢更換電池的技術。”
Pocket-lint科技新聞網站的負責人Stuart Miles對于這項研究更加樂觀。他聲稱:“隨著我們對電池的需求越來越強烈,確保它們能夠更快的充電是每個人關注的事情。我們許多技術都受到電池性能的限制,你可以想象一下如果手機和筆記本能夠像汽車加油一樣實現快速充電,那將帶來什么樣的改變。”