8月18日，記者從國家電網公司獲悉，該公司將構建覆蓋全國的“531網絡”，即規劃到2020年，建成充電樁12萬個，城際快充網絡覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市和其他地區主要城市202個、高速公路3.6萬公里，做到郊區縣服務半徑不超過5公里、環城區服務半徑不超過3公里、城區服務半徑不超過1公里。同時，建設改造相關配電網，為各類社會資本投資充電樁做好供電服務。最大限度精簡充電設施接電報裝流程，做到“只進一次門、只上一次網，即可辦理全部用電手續”。

建成中國特色充換電標準體系

“當前國網已建成具有中國特色的充換電標準體系。”國網外聯部副主任、專職新聞發言人王延芳介紹。截至目前，該公司已累計制定國家標準22項、行業標準27項、企業標準61項，創新建立具有自主知識產權、技術領先的中國充換電設施標準體系，與美、日、歐標準并列成為國際4大充換電標準體系。成功立項國際電工委員會（IEC）國際標準4項，實現了電動汽車領域由我國主導完成國際標準零的突破。

同時，規范引領車樁兼容，組織開展車樁充電互操作性和一致性檢測，實現車樁充電接口互聯互通。推動標準執行和落地，率先開展充電設施新國標升級工作，啟動國網充電樁新國標改造，提高車輛與充電樁的適配性。建成充換電設施實驗驗證中心，獲得多個國際權威檢測機構授權資質，成為國際電工委員會授權的電動汽車充電設備認證實驗室，為推動電動汽車充換電設施產業國際化提供了有力保障。

此外，該公司還始終堅持“中國市場-中國標準”，與國內外車企開展以中國標準為依據的車輛互操作測試，推動國外車企采用中國標準，為中國標準的推廣起到了至關重要的作用。

年內建成“九縱九橫兩環”高速快充網

截至目前，國網已建成全球覆蓋范圍最廣的充電服務網絡，王延芳表示：“2006年以來，國網建設充換電站5526座、充電樁4萬余個，建成’六縱六橫兩環’高速公路快充網絡，覆蓋16個省、121個城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備4臺直流充電樁，單臺最大功率120千瓦，凡符合國標的電動汽車均可充電。2017年內，國網將建成‘九縱九橫兩環’高速公路快充網絡，進一步滿足電動汽車用戶跨城際出行的需求。”

同時，該公司將全力做好充換電設施供電服務，支持各類社會資本投資充換電設施建設運營，全力做好供電服務，用戶可自行通過“掌上電力”APP、95598網站及電話、營業廳查詢業務辦理進程。除規劃路徑、施工受阻、物業等非電網企業可控因素外，在國網區域直接報裝接電的充換電設施，低壓接入時限7個工作日，10千伏高壓接入60個工作日，35千伏電網接入工程與用戶內部工程同步施工、同步接電。

數據顯示，截至目前，國網已累計投資53.2億元，完成送電6.3萬戶，接電容量132.9萬千瓦。在大城市開展“一表一車位”電氣化改造，已完成北京、上海等18個城市602個小區的1萬個車位改造。

車聯網“一站式”充電服務有實效

“繼互聯網、物聯網之后，車聯網成為未來智能城市的一個重要標志。” 國網電動汽車公司董事長、黨委書記彭建國介紹，國網采用大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等新技術，建成了開放、智能、互動、高效的智慧車聯網平臺，為電動汽車用戶和充電運營商提供信息服務、運維服務和金融服務，促進社會資源共享，實現了全國統一接入、統一支付、統一服務。以小車輪轉動大生活，車聯網徹底改變了汽車產業氣象，搭建了完善的智能充電網絡，使車與路、車與人、車與車、車與城市智慧互聯，為城市交通提供強有力的安全保障和優質服務，讓智慧交通與智慧城市成為可能。

據了解，國網電動汽車公司為用戶提供專業可靠、智能高效、快速便捷的“一站式”充電服務，主要包括：提供專業快速找樁充電服務，發布“e充電”APP，實現在線查詢，提供一鍵式找樁服務；自主開發計費控制單元（TCU），支撐充電卡支付和多種無卡支付，通過集成GPS模塊，自動采集充電樁位置信息，保證充電樁位置信息準確可靠；開通95598全國統一服務電話，提供7×24小時全天候在線客戶服務。

此外，該公司還建成五級快速搶修體系，建立全國-省-地市-站-樁線上實時監控體系，實時監控充電設備運行狀況，15分鐘內自動派發工單、45分鐘內到場檢修、2小時內完成處理。當前，全網充電設備可用率超過99%，滿足電動汽車充電服務需求。依托國網現有的運維搶修優勢，實施定制化運維、智能化搶修，并可為社會運營商提供充換電設施運維、搶修服務。