如果您擔心聯邦政府對電動汽車購買的稅收抵免逐步取消,您可能需要注意加利福尼亞州新的提議。政府擔心隨著稅收優惠政策的消失,電動汽車的需求下降。因此,加利福尼亞州正在考慮立法,在購買時會給電動汽車的購買者及時退稅。
該法案的一個關鍵組成部分就是退稅是即時的,當您購買車輛時自動完成。加利福尼亞目前有一些車型有電動汽車退稅計劃,但購買者必須等90天才能收到這部分費用。這種等待可能使人們不太可能選擇電動車。
雖然不清楚每個車型所退的稅額到底有多少,但加利福尼亞電動汽車計劃將以收入為基礎。國家特別關心幫助低收入居民購買電動汽車。他們的目標是將電動汽車的購買價格降到汽油動力當量。目前,該法案建議累計撥出約30億美元用于這個激勵措施。
該法案尚未通過,雖然通過了議會表決,但仍需面對兩個參議院委員會。不過,值得注意的是,因為加利福尼亞州通常是全國其他地區排放和汽車法規的領導者。如果該法案通過表決,我們可以看到其他州也會推出類似的法案。
該法案的一個關鍵組成部分就是退稅是即時的,當您購買車輛時自動完成。加利福尼亞目前有一些車型有電動汽車退稅計劃,但購買者必須等90天才能收到這部分費用。這種等待可能使人們不太可能選擇電動車。
雖然不清楚每個車型所退的稅額到底有多少,但加利福尼亞電動汽車計劃將以收入為基礎。國家特別關心幫助低收入居民購買電動汽車。他們的目標是將電動汽車的購買價格降到汽油動力當量。目前,該法案建議累計撥出約30億美元用于這個激勵措施。
該法案尚未通過,雖然通過了議會表決,但仍需面對兩個參議院委員會。不過,值得注意的是,因為加利福尼亞州通常是全國其他地區排放和汽車法規的領導者。如果該法案通過表決,我們可以看到其他州也會推出類似的法案。