韓國斗山集團已經完成了韓國最大的氫能燃料電池發電站的建設,這座發電站的建設成本大約有3600萬美元。這座新的發電站配備的是氫能燃料電池,為多種用途的用電提供電力。斗山集團說這座新的發電站可以滿足市場的需求,考慮到氫能燃料電池和清潔動力,它們可以在任何時候都能進行發電。
在韓國,氫能燃料電池持續獲得了政府的支持
這座新的發電說宣稱說是有著韓國最大的燃料電池容量。這座發電站的設備實際上可以生產燃料電池,同時也用它們來發電。據韓國斗山集團說,這座發電站每年可生產144臺440千瓦的燃料電池系統。這是韓國斗山集團研發的第二座氫能燃料電池發電站,另一座正在美國進行運營。斗山集團顯示出了對氫能燃料電池的強烈的興趣,很大部分上是因為許多行業開始選擇利用可再生能源和清潔技術。
對新能源系統的需求正在上升
氫能燃料電池因為可以發電,同時又可以加熱的原因,正變得越來越流行。這些能源系統做為主要的動力非常有吸引力,因為它們要使用的空間很小,特別合適在室內使用,而且不產生有害的排放物。氫能燃料電池在交通方面的應用吸引了很多人的注意力,但是這些能源系統,在工業方面的應用已經持續了好幾年。
韓國政府強力支持氫能燃料電池行業的發展
韓國政府計劃逐步淘汰對煤發電的利用。最近,韓國政府叫停了幾座新的煤電廠的建設,目地就是逐步關閉這些正在運營的煤電廠。韓國政府正努力跟有害的排放物和空氣污染做斗爭,以來適應對新能源不斷增長的需求。
在韓國,氫能燃料電池持續獲得了政府的支持
這座新的發電說宣稱說是有著韓國最大的燃料電池容量。這座發電站的設備實際上可以生產燃料電池,同時也用它們來發電。據韓國斗山集團說,這座發電站每年可生產144臺440千瓦的燃料電池系統。這是韓國斗山集團研發的第二座氫能燃料電池發電站,另一座正在美國進行運營。斗山集團顯示出了對氫能燃料電池的強烈的興趣,很大部分上是因為許多行業開始選擇利用可再生能源和清潔技術。
對新能源系統的需求正在上升
氫能燃料電池因為可以發電,同時又可以加熱的原因,正變得越來越流行。這些能源系統做為主要的動力非常有吸引力,因為它們要使用的空間很小,特別合適在室內使用,而且不產生有害的排放物。氫能燃料電池在交通方面的應用吸引了很多人的注意力,但是這些能源系統,在工業方面的應用已經持續了好幾年。
韓國政府強力支持氫能燃料電池行業的發展
韓國政府計劃逐步淘汰對煤發電的利用。最近,韓國政府叫停了幾座新的煤電廠的建設,目地就是逐步關閉這些正在運營的煤電廠。韓國政府正努力跟有害的排放物和空氣污染做斗爭,以來適應對新能源不斷增長的需求。