這家公司說，這種待開發(fā)的發(fā)電廠用電池計劃以目前公司為電動汽車設計的一種結(jié)合陶瓷儲存技術(shù)的高分子鋰離子電池技術(shù)為基礎。這一技術(shù)具有安全性好、體積小和很高的循環(huán)穩(wěn)定性等特點。

    作為研發(fā)項目的第一步，這家公司計劃先在德國西部薩爾州的一個發(fā)電站建一個功率為一兆瓦的儲電裝置，所需的電池儲電量約有７００千瓦時，體積則只是電動或混合動力汽車用電池的４０至５０倍。理論上說，如果這一儲電裝置每１５分鐘充放電一次，它可以保證每年給４０００戶家庭供電。

    ＥＶＯＮＩＫ董事長克勞斯?恩格爾說，新電池一旦開發(fā)成功，將可以解決引入風能和太陽能發(fā)電給電網(wǎng)造成的供電波動問題。業(yè)內(nèi)專家則指出，僅德國就計劃在２０５０年以前將可再生能源發(fā)電量提高到總發(fā)電量的一半，其他歐盟國家也將越來越多的風電和太陽能發(fā)電輸入電網(wǎng)。這給可再生能源發(fā)電的儲存和傳輸技術(shù)提出了越來越高的要求。專家預測將來先進的儲電裝置將是一個每年數(shù)十億歐元的巨大市場。