2017年3月1日,松下公司(日本,大阪)宣布,最近開發(fā)的用于汽車應(yīng)用的“HIT”太陽能光伏組件,被豐田汽車公司2017年2月發(fā)布的豐田新款普銳斯PHV(插電式混合動力汽車)采用。
此外,與2012年發(fā)售的普銳斯PHV一樣,松下的汽車棱鏡型鋰離子電池被用于驅(qū)動電池。
該公司指出,東芝太陽能電池的特性能夠在車頂?shù)挠邢迏^(qū)域內(nèi)實現(xiàn)高輸出(約180W),從而能夠為驅(qū)動器鋰離子電池和12V電池充電,從而延長電動汽車行駛距離,并提高了燃油經(jīng)濟性。
此外,松下還開發(fā)了層壓三維曲面玻璃的技術(shù),以匹配普銳斯PHV優(yōu)雅的主體設(shè)計,實現(xiàn)在屋頂上安裝組件,且不損害其先進的設(shè)計。(文/Tina編譯)
此外,與2012年發(fā)售的普銳斯PHV一樣,松下的汽車棱鏡型鋰離子電池被用于驅(qū)動電池。
該公司指出,東芝太陽能電池的特性能夠在車頂?shù)挠邢迏^(qū)域內(nèi)實現(xiàn)高輸出(約180W),從而能夠為驅(qū)動器鋰離子電池和12V電池充電,從而延長電動汽車行駛距離,并提高了燃油經(jīng)濟性。
此外,松下還開發(fā)了層壓三維曲面玻璃的技術(shù),以匹配普銳斯PHV優(yōu)雅的主體設(shè)計,實現(xiàn)在屋頂上安裝組件,且不損害其先進的設(shè)計。(文/Tina編譯)