隨著印度太陽能發電量繼續增長,政府將大力發展基礎設施任務。其中最主要的是創建強大而全面的電線,能夠將太能從公園傳輸到電網。這項任務被稱為“綠色走廊”項目。
本周,印度電網公司已經確認,政府將投資1270億盧比(18億美元)建設專用輸電線路,為21個印度各邦34個太陽能公園提供20GW的光伏發電能力。該項目的大部分融資將來自德國復興信貸銀行(KFW),將提供約11億美元的軟貸款。
該項目是印度實現到2022年達到100GW太陽能裝機目標的關鍵部分。據Mercom Capital上周報道,印度90%的太陽能產能僅在10個邦,因此政府有責任確保將太陽能發電快速無縫地集成到電網和能源,分流至全國的消費者。
綠色走廊項目將幫助解決太陽能發電的間歇性問題。能源部長Piyush Goyal表示,跨邦輸電線路將需要大約800億印度盧比的投資,而邦內線路需要474億印度盧比的投資。
邦內輸電線路的資金將包括每個邦政府持有的20%的股權,40%的國家清潔能源基金撥款,剩余的40%由KFW貸款支付。對于各邦之間的輸電線路,KFW將為70%的項目提供資金,剩余的30%由電網公司提供。
本周,印度電網公司已經確認,政府將投資1270億盧比(18億美元)建設專用輸電線路,為21個印度各邦34個太陽能公園提供20GW的光伏發電能力。該項目的大部分融資將來自德國復興信貸銀行(KFW),將提供約11億美元的軟貸款。
該項目是印度實現到2022年達到100GW太陽能裝機目標的關鍵部分。據Mercom Capital上周報道,印度90%的太陽能產能僅在10個邦,因此政府有責任確保將太陽能發電快速無縫地集成到電網和能源,分流至全國的消費者。
綠色走廊項目將幫助解決太陽能發電的間歇性問題。能源部長Piyush Goyal表示,跨邦輸電線路將需要大約800億印度盧比的投資,而邦內線路需要474億印度盧比的投資。
邦內輸電線路的資金將包括每個邦政府持有的20%的股權,40%的國家清潔能源基金撥款,剩余的40%由KFW貸款支付。對于各邦之間的輸電線路,KFW將為70%的項目提供資金,剩余的30%由電網公司提供。