11月4日，煙臺市首座太陽能光伏充電站在煙臺公交集團高新區場站落成并投入試運營，即日起，在高新區周邊運行的100多部純電動公交車首次實現了太陽能充電。據了解，這種將光伏發電技術應用于公交運營的新模式在山東省尚屬首例，對煙臺發展清潔能源，建設智慧城市、智慧交通來說意義深遠，也是煙臺生態宜居城市建設發展的新成果。

昨日記者在采訪現場看到，在煙臺公交集團高新區公交場站西側的停車場里，一個現代化鋼結構的罩棚式充電站在歷經三個月的設計、報批、生產、施工、安裝，最終悄然建成。在陽光的映照下，10臺近2米來高的白藍綠相間的充電樁一字排開，與普通充電站屋頂的磚瓦結構不同的是，這座充電站的整個屋頂全部是由一片片長185厘米、寬99.2厘米的太陽能光伏發電板拼接而成。就是這些不同尋常的光伏發電板為電動公交車提供了電力能源。


據悉，為積極響應國家十三五普及新能源純電動汽車發展政策，煙臺公交集團大力引入純電動公交車，僅在高新區就投入了100余部純電動公交車，為高新區內及區間提供公共交通服務。為保證電動公交車的有效運行，今年7月底，煙臺公交集團與煙臺東方能源科技有限公司合作在高新區公交場站建設光伏充電站項目，項目為390kW的分布式光伏發電系統+充電樁模式，與電網電源形成多能互補、多能協調，一方面實現削峰填谷，減少因電動公交車充電而引起的電網峰值負荷，另一方面，替代傳統的火力發電。

據煙臺公交集團總經理李進文介紹，光伏充電站以“綠色、環保”著稱，區別于傳統的交流電網充電模式，光伏充電站是將光伏發電與充電技術相結合，把太陽光直接轉化為電能，以此作為電動公交車的能源，實現了真正意義上的零排放。為確保充電安全，公交集團同時配套建設了“云平臺發充電一體化”管理系統，能夠高效的監控電動車充電運行狀態，并對公交車充電、運營狀態進行實時采集和數據分析。李進文說。


據悉，高新光伏充電站一天的發電量至少能滿足20輛純電動車的充電需求。此外，充電站和電網并網運行，如果太陽能光伏電運行不足，系統就會自動切換到電網供電，而不會影響車輛充電。據專家統計，該光伏充電站運營后，相比較燃油汽車及火力發電，可實現年節能減排標煤200噸，年減排二氧化碳1000噸，年減排氮氧化合物15.68噸，年減排PM2.5-1.05噸，年減排PM10-1.17噸。

李進文表示，電動公交車及光伏充電設施是煙臺發展清潔能源、智慧城市、智慧交通基礎設施建設的重要組成部分，同時也是對“新能源+電動公交車”運行新模式的有益嘗試。高新區光伏充電站待經過一段時間的試運營后將正式投入使用，借鑒該光伏充電站的經驗，公交集團東里公交場站的15組光伏充電樁也正在建設中，預計12月底前投入試運營，并將在其他具備條件的場站逐步推廣應用。

隨著煙臺對新能源電動汽車及配套充電基礎設施的大力推動和發展，“環保、綠色、清潔”的光伏充電站將大有可為，今后隨著公交集團系列光伏充電站的順利投運，也將為煙臺發展清潔能源、智慧城市、智慧交通增添一道靚麗風景，為我市創建生態文明城市增添了一幅綠色畫卷。