據Engadget報道,特斯拉近日與松下公司達成一項新的協議。根據該協議,特斯拉將在紐約美國紐約州布法羅市(Buffalo)的新SolarCity工廠制造太陽能電池板。
但是,這項協議只是一項非約束性協定,其結果取決于特斯拉股東是否批準特斯拉收購SolarCity,收購價格是26億美元。
特斯拉在博客中表示,該公司今后將銷售太陽能電池板,它們將成為特斯拉太陽能系統——該系統將與特斯拉Powerwall電池和Powerpack儲能系統無縫連接——的一部分。
特斯拉已經與松下合作在美國內華達州的超級工廠生產電池,但兩家公司目前還沒有直接合作生產太陽能電池板。“我們正在將特斯拉和SolarCity變成一家公司,在此之際我們很高興擴大我們與松下的合作伙伴關系。”特斯拉CTO 史朝保(JB Straubel)說。 “通過合作,我們將能夠以最佳成本加快生產高效、極可靠的太陽能電池和模塊。
今年10月28日,馬斯克將推出新的SolarCity太陽能電池板,并展示它們如何與Powerwall 2.0電池和特斯拉電動汽車集成。一年前,SolarCity公司展示了“世界上最高效的”太陽能電池板。高效率的太陽能電池板能夠產生更多的電力,或者縮小屋頂太陽能裝置的尺寸。
特斯拉最近宣布將收購SolarCity,使馬斯克擁有的兩家公司合為一體。但是,這筆交易是有爭議的——許多分析師和股東認為特斯拉的流動資金不足以承受26億美元的收購價格。特斯拉股東投票將于11月17日舉行。(編譯/譚思)
但是,這項協議只是一項非約束性協定,其結果取決于特斯拉股東是否批準特斯拉收購SolarCity,收購價格是26億美元。
特斯拉在博客中表示,該公司今后將銷售太陽能電池板,它們將成為特斯拉太陽能系統——該系統將與特斯拉Powerwall電池和Powerpack儲能系統無縫連接——的一部分。
特斯拉已經與松下合作在美國內華達州的超級工廠生產電池,但兩家公司目前還沒有直接合作生產太陽能電池板。“我們正在將特斯拉和SolarCity變成一家公司,在此之際我們很高興擴大我們與松下的合作伙伴關系。”特斯拉CTO 史朝保(JB Straubel)說。 “通過合作,我們將能夠以最佳成本加快生產高效、極可靠的太陽能電池和模塊。
今年10月28日,馬斯克將推出新的SolarCity太陽能電池板,并展示它們如何與Powerwall 2.0電池和特斯拉電動汽車集成。一年前,SolarCity公司展示了“世界上最高效的”太陽能電池板。高效率的太陽能電池板能夠產生更多的電力,或者縮小屋頂太陽能裝置的尺寸。
特斯拉最近宣布將收購SolarCity,使馬斯克擁有的兩家公司合為一體。但是,這筆交易是有爭議的——許多分析師和股東認為特斯拉的流動資金不足以承受26億美元的收購價格。特斯拉股東投票將于11月17日舉行。(編譯/譚思)