最近,火箭制造商Space X給了太陽能公司SolarCity一筆錢,幫助其度過難關(guān)。而操盤手就是兩家公司背后最大的股東伊隆˙馬斯克。
2年前,太陽能公司SolarCity發(fā)放了2.14億美元債券,作為一家上市公司,這部分債券被公開稱作“太陽能債券”,最大的賣家則是同為伊隆˙馬斯克名下的公司Space X,它曾買下其中1.05億美元。
Space X至今沒有上市。今年早些時(shí)候拿到投資后,其估值達(dá)到120億美元,是全球價(jià)值最高的前十家私人公司之一。而它可能已經(jīng)開始盈利。
將一顆衛(wèi)星發(fā)射到太空的成本控制在6000萬美元之后,Space X出價(jià)要比競爭對手少70%左右。今年4月9號,Space X首次實(shí)現(xiàn)了火箭回收。該技術(shù)成熟穩(wěn)定之后,每一次太空任務(wù)的成本就只剩下20到30萬美元的燃油費(fèi)了。
本周三,Space X打敗競爭對手ULA拿到了價(jià)值8300萬美元的軍事訂單,為美國空軍發(fā)射GPS衛(wèi)星。而早在2015年年初,Space X就拿到了NASA價(jià)值42億美元的訂單,為國際空間站送宇航員和補(bǔ)給物資,到現(xiàn)在這個(gè)訂單已經(jīng)累計(jì)超過100億美元。同時(shí),五角大樓也在確認(rèn)Space X軍事物資的太空運(yùn)輸能力。
和Space X做政府生意不同,SolarCity是一個(gè)家用光伏發(fā)電公司,它的主要業(yè)務(wù)是太陽能光伏系統(tǒng)的安裝、租賃、融資以及其他配套服務(wù)。比如你現(xiàn)在買不起兩萬多美元的家庭太陽能系統(tǒng),那么就可以選擇花上幾十美元向SolarCity租用。
這種賺錢方法使得SolarCity需要強(qiáng)大的現(xiàn)金流,因?yàn)樗迷丛床粩噘徺I昂貴的太陽能光伏設(shè)備,然后細(xì)水長流地從用戶月租金中獲取回報(bào)。
和SolarCity情形類似的還有特斯拉汽車,建超級電池工廠和造車都會消耗大量成本,而車需要一輛一輛地賣。目前,其全年全球銷量不到一汽大眾一個(gè)月銷量的一半。
SolarCity和特斯拉的股價(jià)和現(xiàn)金流向來都不太穩(wěn)定。SpaceX不是第一次向它們輸送現(xiàn)金。
2009年,馬斯克就私人問Space X借了2000萬美元用來資助融資困難的特斯拉。1年后特斯拉成功上市,通過出售公司股票的形式把這筆錢還給了SpaceX。
這事并沒有結(jié)束。特斯拉2013年年初ModelS產(chǎn)能不足,SolarCity租太陽能板的業(yè)務(wù)缺錢時(shí),Space X又伸出了援手。
馬斯克也因此被國會盯上了。議員Doug Lamborn就認(rèn)為,他很有可能在拿政府的錢補(bǔ)給自家的公司。
馬斯克拒絕對此做出評價(jià)。同時(shí),Space X發(fā)言人表示,用來平衡現(xiàn)金流部門絕非來自政府合同。
不過,從去年開始,美國立法者就開始要求國會修正國防開支發(fā)案,防止國防預(yù)算被濫用。
2年前,太陽能公司SolarCity發(fā)放了2.14億美元債券,作為一家上市公司,這部分債券被公開稱作“太陽能債券”,最大的賣家則是同為伊隆˙馬斯克名下的公司Space X,它曾買下其中1.05億美元。
Space X至今沒有上市。今年早些時(shí)候拿到投資后,其估值達(dá)到120億美元,是全球價(jià)值最高的前十家私人公司之一。而它可能已經(jīng)開始盈利。
將一顆衛(wèi)星發(fā)射到太空的成本控制在6000萬美元之后,Space X出價(jià)要比競爭對手少70%左右。今年4月9號,Space X首次實(shí)現(xiàn)了火箭回收。該技術(shù)成熟穩(wěn)定之后,每一次太空任務(wù)的成本就只剩下20到30萬美元的燃油費(fèi)了。
本周三,Space X打敗競爭對手ULA拿到了價(jià)值8300萬美元的軍事訂單,為美國空軍發(fā)射GPS衛(wèi)星。而早在2015年年初,Space X就拿到了NASA價(jià)值42億美元的訂單,為國際空間站送宇航員和補(bǔ)給物資,到現(xiàn)在這個(gè)訂單已經(jīng)累計(jì)超過100億美元。同時(shí),五角大樓也在確認(rèn)Space X軍事物資的太空運(yùn)輸能力。
和Space X做政府生意不同,SolarCity是一個(gè)家用光伏發(fā)電公司,它的主要業(yè)務(wù)是太陽能光伏系統(tǒng)的安裝、租賃、融資以及其他配套服務(wù)。比如你現(xiàn)在買不起兩萬多美元的家庭太陽能系統(tǒng),那么就可以選擇花上幾十美元向SolarCity租用。
這種賺錢方法使得SolarCity需要強(qiáng)大的現(xiàn)金流,因?yàn)樗迷丛床粩噘徺I昂貴的太陽能光伏設(shè)備,然后細(xì)水長流地從用戶月租金中獲取回報(bào)。
和SolarCity情形類似的還有特斯拉汽車,建超級電池工廠和造車都會消耗大量成本,而車需要一輛一輛地賣。目前,其全年全球銷量不到一汽大眾一個(gè)月銷量的一半。
SolarCity和特斯拉的股價(jià)和現(xiàn)金流向來都不太穩(wěn)定。SpaceX不是第一次向它們輸送現(xiàn)金。
2009年,馬斯克就私人問Space X借了2000萬美元用來資助融資困難的特斯拉。1年后特斯拉成功上市,通過出售公司股票的形式把這筆錢還給了SpaceX。
這事并沒有結(jié)束。特斯拉2013年年初ModelS產(chǎn)能不足,SolarCity租太陽能板的業(yè)務(wù)缺錢時(shí),Space X又伸出了援手。
馬斯克也因此被國會盯上了。議員Doug Lamborn就認(rèn)為,他很有可能在拿政府的錢補(bǔ)給自家的公司。
馬斯克拒絕對此做出評價(jià)。同時(shí),Space X發(fā)言人表示,用來平衡現(xiàn)金流部門絕非來自政府合同。
不過,從去年開始,美國立法者就開始要求國會修正國防開支發(fā)案,防止國防預(yù)算被濫用。