南京南站鳥瞰效果圖

　　2011年，鐵路南京南站將建成全球最大的建筑一體化太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其太陽能發(fā)電屋頂25年可發(fā)電2.28億度，相當(dāng)于節(jié)約原煤8.5萬余噸。在學(xué)習(xí)貫徹市委全會精神，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展的過程中，南京南站建設(shè)銳意創(chuàng)新，市發(fā)改委牽頭、南京本土企業(yè)中電電氣集團(tuán)著手啟動的太陽能發(fā)電屋頂項目，將成為南京南站搶抓新機(jī)遇、再創(chuàng)新優(yōu)勢的示范工程。

　　按計劃，南京南站將于2011年建成，屆時鋪在站房屋頂上的既不是琉璃瓦也不是水泥，而是一塊塊接受太陽能輻射的金屬小格子。

　　“在全球范圍內(nèi)利用太陽能、風(fēng)能等新能源的項目并不少，其中也有很多大型項目，但通常都是與建筑分離的獨立接受太陽輻射的發(fā)電系統(tǒng)，南京南站太陽能屋頂將是全球最大的建筑一體化太陽能發(fā)電系統(tǒng)，接受太陽輻射面積達(dá)10.7萬平方米。這套系統(tǒng)的使用壽命為25年，期間可發(fā)電2.28億度，相當(dāng)于節(jié)約原煤8.5萬余噸。”中電電氣太陽能研究院院長賈艷剛說，他們向鐵道部提供了三套方案，其中2.28億度發(fā)電量的方案已得到鐵道部初步認(rèn)可。

　　“建設(shè)這一項目將是一大挑戰(zhàn)。”賈艷剛說，如果是在荒漠建太陽能發(fā)電站，接受輻射的金屬格很容易布置，但在南京南站布設(shè)這套系統(tǒng)，在考慮盡最大可能接受太陽輻射的同時，還必須考慮到整體站房的美觀性。中電電氣太陽能研究院的科研人員利用大型計算機(jī)計算出每塊金屬格子接受太陽輻射的效率，從而盡可能讓整套系統(tǒng)的發(fā)電功效實現(xiàn)最大化。

　　“這套系統(tǒng)發(fā)的電直接上傳電網(wǎng)，普通市民家中都能用到。”賈艷剛說，該系統(tǒng)與南京南站的應(yīng)急電源相連，一旦站房電源出現(xiàn)中斷，該系統(tǒng)可在0.07秒內(nèi)直接供電，乘客甚至不會發(fā)現(xiàn)電源切換的過程。

　　“投資建設(shè)這一項目，看中的是新能源利用推廣的意義和前景。按照現(xiàn)有電價計算，投資這個系統(tǒng)并不賺錢。”市發(fā)改委交通能源處負(fù)責(zé)人介紹，這套系統(tǒng)概算投資2.7億元，按照現(xiàn)有新能源發(fā)電上網(wǎng)電價和財政補(bǔ)貼政策計算，電費收益只有2億多元，可說是一個“貼本”工程。不過，今年國家已出臺鼓勵新能源利用發(fā)展的新政策，財政上會給予新能源發(fā)電更多補(bǔ)貼，正因為受到國家政策的鼓勵，目前南京已有企業(yè)愿意投資這一項目。

　　“鐵路南京南站的太陽能發(fā)電屋頂，將是南京乃至全省新能源開發(fā)利用的‘標(biāo)桿’工程。”市發(fā)改委一負(fù)責(zé)人說，這個項目的意義，不能僅按現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)評價模式計算，它還關(guān)系到今后能源開發(fā)的方向、環(huán)境保護(hù)的趨勢等諸多方面，這也正是南京市政府積極推動這一項目的原因。