在我們為冬奧會建立“低碳奧運專區”時,日本也在為2020年的夏季奧運會,舉國擁抱可再生能源,尤其是太陽能。
根據漢能發布的《全球新能源發展報告2015》,日本的光伏累計裝機容量全球第三,占全球的17.4%,僅次于德國和中國。
這第三名來得著實不易。日本沒有德國的強大電網后盾——歐洲電網的支持,保證電網穩定不容易。德國可以白天太陽能發電賣給歐洲電網,晚上從歐洲電網買電。另外,日本國土面積小,人口密度大,并不能像中國一樣建設大型地面太陽能發電站。于是,他們creative地建設了分布式光伏和移動能源。這里面,有著政府的政策導向、企業和商業力量的支持,也有著普通民眾的努力。
日本的太陽輻射強度
長期以來,政府通過FIT補貼政策促進普通民眾安裝太陽能屋頂。日本大約80%的分布式光伏安裝在個人住宅上,這一概率全球領先。此外,福島核泄漏事件、2020年的夏季奧運會等重大事件也促進了日本的太陽能發展。
奧運會一向追求“更快、更高、更強”。各國在舉辦奧運會時,都會著力于更高標準的能源技術,更綠色的能源。以鳥巢為例,漢能為鳥巢12個安檢處安裝了分布式電站系統。在獲得奧林匹克舉辦權后,東京也啟動了可再生能源發展專責規劃,設置了分布式光伏發電的目標,也推行屋頂租賃項目,居民業主和商用建筑開發商可以將屋頂租賃給太陽能發電開發商,并收取一定的租賃費用。
除了政策刺激外,企業和商業力量也建構著日本的太陽能帝國。跟中國一樣,日本也是個光伏制造大國,有許多優秀的光伏制造企業,包括京瓷、三菱、三洋、夏普和Solar Frontier(昭和殼牌石油下面的子公司)。這些企業的母公司要么是制造業巨頭,要么是化石燃料公司的轉型嘗試,做事很踏實。
商業力量也積極地給民眾普及太陽能知識。乘坐日本東海道新干線,你能看到線路附近巨大的日光方舟(Solar Ark),這是三洋的一大太陽能光伏項目(被松下收購后,上面的logo也改成了松下)。
在日光方舟中,有個太陽能博物館(The Solar Energy Museum)。該館主要是面向孩子、青少年等公眾,展示太陽能的優越性。這跟國內漢能的清潔能源展示中心有著類似的功能,通過體驗來推廣太陽能。
除了啟蒙和教育市場,日本政府和商業也非常creative地發展著分布式光伏。既然沒有足夠的土地,那就發展水面和空中的項目,他們把太陽能面板安裝在水上,也搞了個宇宙光伏發電計劃。
宇宙發電計劃就是弄一堆太陽能光伏面板到太空,在宇宙空間利用太陽能發電,再把電能轉化為電波,輸送到地球,最后在地面的接收點恢復成電能。這簡直是“移動能源”的最高級別展示!移動能源是我國漢能全球首倡的概念,就是將太陽能薄膜技術安裝在汽車、飛機、船舶等可移動的設備上。宇宙發電計劃是將薄膜太陽能組件放在了衛星上,或者直接漂移在太空。
宇宙光伏發電計劃最初是美國人提出來的,在不同屆政府的不同態度下,美國NASA對此時而重視,時而忽視。但日本人卻是一直很努力,今年3月,日本宇宙航空研究開發機構JAXA還兩次公布過項目成績,一次是成功實現將1.8千瓦的電力轉化為微波傳送50米,然后又轉化為電力;一次是成功將10千瓦的電力傳送了500米。
1.8千瓦和500米,盡管是很小的數字,但仍然是一個很好的成績。人類宇宙探索史上,JAXA和日本創造了第一架全薄膜太陽能動力的宇宙飛船Ikaros,探索金星。 他們能否第一個實現宇宙發電計劃呢?全人類將拭目以待。
根據漢能發布的《全球新能源發展報告2015》,日本的光伏累計裝機容量全球第三,占全球的17.4%,僅次于德國和中國。
來自漢能的《全球新能源發展報告2015》
這第三名來得著實不易。日本沒有德國的強大電網后盾——歐洲電網的支持,保證電網穩定不容易。德國可以白天太陽能發電賣給歐洲電網,晚上從歐洲電網買電。另外,日本國土面積小,人口密度大,并不能像中國一樣建設大型地面太陽能發電站。于是,他們creative地建設了分布式光伏和移動能源。這里面,有著政府的政策導向、企業和商業力量的支持,也有著普通民眾的努力。
日本的太陽輻射強度
奧運會一向追求“更快、更高、更強”。各國在舉辦奧運會時,都會著力于更高標準的能源技術,更綠色的能源。以鳥巢為例,漢能為鳥巢12個安檢處安裝了分布式電站系統。在獲得奧林匹克舉辦權后,東京也啟動了可再生能源發展專責規劃,設置了分布式光伏發電的目標,也推行屋頂租賃項目,居民業主和商用建筑開發商可以將屋頂租賃給太陽能發電開發商,并收取一定的租賃費用。
國內的奧運會場館鳥巢也跟漢能合作,追求更高標準的能源技術。
除了政策刺激外,企業和商業力量也建構著日本的太陽能帝國。跟中國一樣,日本也是個光伏制造大國,有許多優秀的光伏制造企業,包括京瓷、三菱、三洋、夏普和Solar Frontier(昭和殼牌石油下面的子公司)。這些企業的母公司要么是制造業巨頭,要么是化石燃料公司的轉型嘗試,做事很踏實。
商業力量也積極地給民眾普及太陽能知識。乘坐日本東海道新干線,你能看到線路附近巨大的日光方舟(Solar Ark),這是三洋的一大太陽能光伏項目(被松下收購后,上面的logo也改成了松下)。
在日光方舟中,有個太陽能博物館(The Solar Energy Museum)。該館主要是面向孩子、青少年等公眾,展示太陽能的優越性。這跟國內漢能的清潔能源展示中心有著類似的功能,通過體驗來推廣太陽能。
漢能清潔能源展示中心里的太陽能產品
除了啟蒙和教育市場,日本政府和商業也非常creative地發展著分布式光伏。既然沒有足夠的土地,那就發展水面和空中的項目,他們把太陽能面板安裝在水上,也搞了個宇宙光伏發電計劃。
日本光伏“水上漂”
宇宙發電計劃就是弄一堆太陽能光伏面板到太空,在宇宙空間利用太陽能發電,再把電能轉化為電波,輸送到地球,最后在地面的接收點恢復成電能。這簡直是“移動能源”的最高級別展示!移動能源是我國漢能全球首倡的概念,就是將太陽能薄膜技術安裝在汽車、飛機、船舶等可移動的設備上。宇宙發電計劃是將薄膜太陽能組件放在了衛星上,或者直接漂移在太空。
日本宇宙航空研究開發機構JAXA的設想圖
宇宙光伏發電計劃最初是美國人提出來的,在不同屆政府的不同態度下,美國NASA對此時而重視,時而忽視。但日本人卻是一直很努力,今年3月,日本宇宙航空研究開發機構JAXA還兩次公布過項目成績,一次是成功實現將1.8千瓦的電力轉化為微波傳送50米,然后又轉化為電力;一次是成功將10千瓦的電力傳送了500米。
1.8千瓦和500米,盡管是很小的數字,但仍然是一個很好的成績。人類宇宙探索史上,JAXA和日本創造了第一架全薄膜太陽能動力的宇宙飛船Ikaros,探索金星。 他們能否第一個實現宇宙發電計劃呢?全人類將拭目以待。
Ikaros