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JR福島站設置光伏設備和蓄電池,杰士湯淺供貨逆變器等

   2015-08-04 日經bp社43210
核心提示:杰士湯淺7月29日宣布,為JR福島站供貨了鋰離子蓄電池和光伏發電用逆變器(PCS)。東日本旅客鐵道(以下稱JR東日本)啟動了在車站采用可再生

杰士湯淺7月29日宣布,為JR福島站供貨了鋰離子蓄電池和光伏發電用逆變器(PCS)。東日本旅客鐵道(以下稱JR東日本)啟動了在車站采用可再生能源和節能技術的“生態車站”項目,JR福島站是示范車站之一。

供貨的輕量型太陽能電池板用鋰離子蓄電池系統(攝影:杰士湯淺)

JR福島站從2015年4月開始,作為“生態車站”使用了太陽能電池板、淺層地熱能熱泵、純電動汽車(EV)充電器和LDE照明器具等。除了在東出口的地面上設置了普通的太陽能電池板外,還在站臺屋頂上設置了輕量型電池板(270kW),在換乘天橋的窗戶上設置了有機薄膜太陽能電池(1.6kW)。全部供電系統由三菱電機構筑,車站消耗電力的23%由太陽能等自主發電來滿足。

供貨的普通太陽能電池板用帶鋰離子蓄電池的PCS(攝影:杰士湯淺)

杰士湯淺供貨的設備為:普通太陽能電池板用帶鋰離子蓄電池(67.5kWh)的PCS(50kW)、和輕量型太陽能電池板用鋰離子蓄電池(421.8kWh)和有機薄膜太陽能電池用帶鋰離子蓄電池(4.22kWh)的PCS(4.5kW)。PCS可在供電網停電時獨立運轉。

光伏發電的電力存儲在蓄電池中,停電時使用。合計設置了約500kWh的鋰離子蓄電池,由此發生災害等造成停電時,最多能為12小時的應急負載供電,因而福島站可以用作防災基地。

杰士湯淺供貨的蓄電池系統為鋰離子電池池模塊“LIM50E-12G”。據稱,該產品是面向智能電網和蓄電用途等推出的,具有組合多個模塊,可輕松定制電壓和蓄電池容量的特點。 
 
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