美國通用電氣公司(GE)8月發布了可將光伏發電、風力發電等可再生能源以及純電動汽車(EV)輕松整合入歐洲電網的新管理系統“PowerOn Advantage Advanced Distribution Management System”。
使用這一新系統,可將純電動汽車當作分布式電源并入電網,使其承擔調節光伏發電和風力發電輸出功率變動的任務。
對于電力運營商來說,此方式可提高電網的整體能源效率,還能降低維持供求平衡所需的成本。
配合可再生能源的輸出功率變動和電網供求情況,高效利用純電動汽車向蓄電池充放電,需要復雜的系統。
對此,新管理系統使電網管理控制系統、需求響應(DR)管理系統和停電管理系統等在一個平臺上工作,從而能管理及控制并入了可再生能源和純電動汽車的電網。
新管理系統在將電網整體業務流程實現可視化的基礎上,還可綜合調節可再生能源發電站的發電情況、電網整體供求情況等,因而能提高可靠性及效率。
使用這一新系統,可將純電動汽車當作分布式電源并入電網,使其承擔調節光伏發電和風力發電輸出功率變動的任務。
對于電力運營商來說,此方式可提高電網的整體能源效率,還能降低維持供求平衡所需的成本。
配合可再生能源的輸出功率變動和電網供求情況,高效利用純電動汽車向蓄電池充放電,需要復雜的系統。
對此,新管理系統使電網管理控制系統、需求響應(DR)管理系統和停電管理系統等在一個平臺上工作,從而能管理及控制并入了可再生能源和純電動汽車的電網。
新管理系統在將電網整體業務流程實現可視化的基礎上,還可綜合調節可再生能源發電站的發電情況、電網整體供求情況等,因而能提高可靠性及效率。