美國商務部對中國光伏電池及組件征收高達249.96%的反傾銷稅再次掀起業內一陣波瀾，尚德、英利、阿特斯等大型光伏制造商紛紛表示如此高的稅率極為不合理。因此，如今諸多具有前瞻意識的光伏企業更注重于技術創新、產業整合等手段，以求度過產業低迷時期，其中就包括天威新能源控股有限公司在內。

天威新能源在日前推出了兩款新產品——神鳥高效光伏組件、Benu金烏265瓦組件(又名神鳥2)。

技術新品：強大研發團隊孕育的結晶

“神鳥電池采用公司自主開發的類單晶硅片并結合公司先進的電池工藝，平均轉換效率達到18%，通用組件功率最高達255瓦，目前神鳥組件已實現量產。”路博士介紹道。

路博士指出，在此次SNEC展會上，其它企業也推出了名為mono-like或者是quasi-mono(譯為“準單晶”)的產品。然而，與天威的神鳥產品相比有兩大區別：“其一是類單晶鑄錠，有些廠家只能在硅錠中間部分區域實現類單晶，而天威新能源實現了幾乎整錠的類單晶鑄造，單晶的比例甚至達到了90%以上。因此，其他企業可能只產出50%的I級類單晶硅片，天威可能產出90%以上的I級類單晶硅片，這就大大降低了I級高質量類單晶硅片的成本。”

“其二，我們做的是產業鏈，從硅片、電池及組件工藝都重新進行了針對性的優化設計，因此神鳥電池組件產品在輸出功率、衰減、可靠性各方面都得到了充分優化，綜合性能比單純做硅片的，電池或組件的更好。”路博士繼續解釋道。

另一更為奪人眼球的新產品便是全新一代的MWT背接觸多晶電池組件(又名Benu金烏265瓦組件)，其外觀獨特精美、占地空間少，但其輸出功率卻高達265瓦型電池組件產品基于產線常規的多晶硅片，采用激光開孔、背面布線的技術去除主正面的主柵線，有效的降低了遮光面積，提高入射太陽光的利用率，同時采用全新的組件封裝模式進行共面連接，既減小了電池片間的間隔，提高了封裝密度，通過導電背板的金屬箔相互連接，封裝損失又可以降低到幾乎為零。

據悉，目前神鳥組件已經通過了國際權威的TUV認證，輸出功率比常規組件高出3至5%，在系統安裝、使用、維護方面具有更好的分攤成本。路博士表示，相比而言，MWT背接觸電池組件技術的優勢更為明顯，組件尺寸可以做的更加小巧，占地空間更小，外觀更精美，組件轉換效率較常規組件高5%以上，因此它被譽為新一代組件。預計金烏組件即將于今年下半年實現量產，天威新能源也將成為世界上首家大規模量產MWT背接觸電池組件的公司！

在提及天威新能源的技術路線圖時，路博士對記者透露，天威正在致力于P型晶硅電池先進背面鈍化技術、高效低成本N型電池技術等新產品新技術的研發。未來天威將努力持續進行高效低成本光伏產品和技術的開發與產業化推廣工作，不斷提升產品的性能和可靠性，為用戶提供最優質的產品和服務。

天威計劃進軍日本市場

日本政府將于今年7月實行太陽能上網電價補貼政策，根據該通知，在4月到6月間，小于10千瓦的住宅項目補貼為42日元/千瓦時，混合系統為34日元/千瓦時。大于10千瓦的住宅項目和非住宅項目補貼為40日元/千瓦時，混合系統為32日元/千瓦時。

這一新政讓國內不少光伏企業更加蠢蠢欲動，天威新能源也不例外。天威新能源海外銷售總監尤詠女士表示，天威非常看好日本市場，希望能在今年實現零的突破。

“今年是很重要的打基礎的一年。日本市場始終較為封閉，目前在日本市場占有一席之地的光伏企業非常有前瞻性，但我認為現在的時機也非常好，現在進入日本市場的成本較小，JET認證也較以往有所下降。”尤詠繼續說道：“因為日本市場也認同TUV認證。天威希望通過在當地尋找戰略合作伙伴，從而實現本地化運營的目的。

內部整合：擴產計劃有待重新商議

據天威新能源控股有限公司官網公布，該公司擁有從硅料到系統的完整光伏產業鏈。目前為止，硅片、電池、組件的產能分別達到1吉瓦。公司還計劃到2012年三期硅片電池組件分別達到1.5吉瓦。

然而，時下產能過身已成為光伏產業的一大癥結。天威1.5吉瓦的目標仍然不變，但生產基地將不集中在成都，通過內部資源調整，將產能分散于多個地區。據尤總透露，擴產計劃將延遲一年左右，目前公司正重新商定擴產計劃。

天威在國內市場主要是大型電站項目。尤總最后表示，如果去年中國裝機量在2吉瓦，那么天威的裝機量約為130兆瓦，占比達6%至7%。



來源: 新浪財經