2月17日上午民營企業座談會在京召開。這次參會的企業名單，覆蓋了智能制造、數字技術、綠色能源等領域。

圖片來源：新華社

座談會上，華為技術有限公司首席執行官任正非、比亞迪股份有限公司董事長王傳福、新希望控股集團有限公司董事長劉永好、上海韋爾半導體股份有限公司董事長虞仁榮、杭州宇樹科技有限公司首席執行官王興興、小米科技有限責任公司董事長雷軍等6位民營企業負責人代表先后發言，就新形勢下促進民營經濟發展提出意見和建議。

值得注意的是，這些民營企業家代表領導下的企業：比亞迪、華為、寧德時代、正泰集團、小米、阿里巴巴均已發力氫能。其中，比亞迪手握超過50項氫車專利，華為簽約多個氫能合作項目、正泰大力推進氫能裝備及綠色甲醇項目，寧德時代發力氫燃料電池，小米至少投資了3家氫能企業，阿里巴巴投建氫儲能備電項目。

比亞迪

擁有超過50項氫車專利

比亞迪作為全球新能源汽車領域的領軍企業，憑借其在電池、電機、電控等核心技術上的深厚積累，已經成為全球新能源汽車市場的領導者。近年來，比亞迪不僅在電動汽車領域取得了顯著成就，還在氫能領域積極布局，展現出其在新能源全產業鏈的雄心。比亞迪在氫能領域的布局始于2007年，經過多年的技術積累和專利布局，已涵蓋氫燃料電池汽車、電解槽技術及制氫設備等關鍵環節。

2022年4月，比亞迪申請并獲得“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車”專利，涉及燃料電池汽車技術。

2022年8月，比亞迪申請“一種堿性電解水制氫槽及熱量優化系統”專利，該系統適應可再生能源電力波動，并具備保溫與散熱功能。

2023年6月，比亞迪申請“電解槽端板、電解槽以及制氫設備”專利，標志著其從上游制氫環節切入氫能領域。

2023年12月，該電解槽專利獲批，進一步鞏固了比亞迪在氫能全產業鏈的布局。

2024年8月，比亞迪申請“車載儲氫裝置及車輛”專利，進一步完善其在氫燃料電池汽車領域的技術儲備。

華為

簽約多個氫能項目

2022年11月，中國石油深圳新能源研究院與華為數字能源技術有限公司在深圳簽署戰略合作協議。根據協議，此次戰略合作協議的簽署，將推動雙方在新能源與油氣融合發展的智能微網、儲能、氫能等領域深度合作，加快油氣田的新能源示范項目建設，助力集團公司加快實施綠色低碳戰略和提升新能源技術創新能力。

2023年6月，Solarvest Holdings Bhd的子公司Solarvest Borneo Sdn Bhd、砂拉越卓越技術中心（CENTEXS）和華為技術（馬來西亞）有限公司合作，推出智能太陽能光伏和綠色氫測試平臺。該試驗臺可以完全依靠太陽能系統，通過電解產生綠氫，由此產生的綠氫可通過燃料電池為5G電信系統提供燃料。

2023年12月9日，在《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會（COP28）會場，中國電建國際工程公司迪拜分公司、華為中東中亞數字能源業務部與海德氫能等三家中國企業正式簽署綠氫領域戰略合作計劃。三家企業，將通過綠電制氫示范項目為切入口展開合作，針對中東地區新能源特征，聚焦綠電離網制氫關鍵技術問題，形成“能源工程服務-智慧能源管理-先進電解制氫”的綜合解決方案。

華為數字能源利用其數字和電力電子的兩大技術優勢，通過光儲微電網一體化解決方案提供穩定，可靠的綠色電力。

寧德時代

簽約重塑能源

2024年6月，寧德時代與重塑能源簽署框架合作協議。根據協議，寧德時代將為重塑能源提供領先的電池產品和服務，全面助力重塑能源提升產品水平和服務運營效率，雙方攜手為氫能及燃料電池汽車市場提供澎湃動力。伴隨此次協議的簽約，重塑能源將與寧德時代攜手并進，探索多領域氫電協同應用。

配套燃料電池系統客車入選工信部推薦車型目錄2018年6月，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第6批）。其中搭載寧德時代燃料電池系統的宇通牌ZK6125FCEVG3燃料電池城市客車入選。該款車型的燃料電池系統額定功率30.5kW，峰值功率31kW，支持續航里程（等速法）110km（氫系統不工作），500km（氫系統工作）。

招股說明書提及氫能

2018年3月，寧德時代發布首次公開發行股票并在創業板上市招股說明書，募資42億元用于新能源乘用車動力電池、新能源商用車動力電池、儲能電池、下一代電池研發等，包括全固態鋰電池、鋰金屬空氣電池、氫燃料電池等。

正泰集團

成立氫能公司

2022年3月，正泰集團與重塑科技成立合資公司——上海泰氫晨，該公司一家氫能解決方案的提供商，目前已發布堿性制氫裝備、制氫電源、燃料電池發電站、燃料電池專用DC等多款核心產品及解決方案。

2024年1月，上海泰氫晨宣布完成Pre-A輪融資，金額1.5億元人民幣，由高榕資本和博裕投資聯合投資。
氫能項目推進2024年5月，正泰新能源風光綠氫制25萬噸綠色甲醇及2萬噸綠色航空煤油一體化項目（化工端）獲備案。備案文件顯示，項目總投資60億，一期項目建設年產10萬噸綠色甲醇工廠及相關設施；二期建設年產15萬噸綠色甲醇工廠及2萬噸綠色航空煤油及相關設施。

小米

近年來，小米系資本已通過順為資本及小米長江產業基金兩大入口，至少已對慕帆動力、隆深氫能、氫成綠動3家氫能企業進行了投資。

參投氫能企業2022年，順為資本參與了慕帆動力的Pre-A輪融資，2024年9月，順為資本再次參與其Pre-B輪融資。慕帆動力是渦輪機械領域的新能源高科技企業，專注于零碳氫能發電技術的研發與應用，其氫燃氣輪機產品在分布式能源、數據中心、軌道交通等多個碳中和場景中展現出廣闊的應用前景。

2024年8月，隆深氫能宣布其股東信息發生變更，新增了湖北小米長江產業基金合伙企業（有限合伙）等股東。隆深氫能成立于2017年，是一家專業從事燃料電池和PEM電解槽專用設備及產線的研發、生產與銷售的國家高新技術企業。

2024年8月，氫成綠動宣布已完成數千萬元天使輪融資，本輪融資由順為資本獨家投資，融資所得資金將主要用于新建氫內燃機研發測試基地、產品開發及團隊建設。據了解，氫成綠動成立于2024年6月，專注于氨氫融合燃料大功率內燃機的研發及生產制造。

阿里巴巴

氫能項目建設

2024年12月，阿里巴巴（中國）有限公司杭州數據研發合作項目供應商確定。江蘇氫港成為該項目的唯一供應方。

根據合作協議，江蘇氫港將為阿里巴巴杭州數據研發項目提供定制化的新能源解決方案，涵蓋合同產品供應及相關技術服務。江蘇氫港倉儲式 25kw 氫儲能備電系統集成了先進的燃料電池技術，壽命可達 30000 小時，同時，其全工況效率最優控制技術使發電效率在 50% 以上功率區間占比超過 75%，顯著優化了能源利用效率。