1月7日位于成都東部新區(qū)簡(jiǎn)州新城的成都泰坦弘正科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：泰坦弘正）車間內(nèi)，一臺(tái)3.5噸氫能叉車正式下線，進(jìn)一步拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，也推動(dòng)成都東部新區(qū)實(shí)現(xiàn)從新能源汽車產(chǎn)業(yè)到特種設(shè)備產(chǎn)業(yè)的突破。

“這是我們最新完成的3.5噸氫能（油改氫）叉車的再制造研發(fā)設(shè)計(jì)。”在泰坦弘正車間，生產(chǎn)部部長(zhǎng)楊世斌啟動(dòng)電源，松開手剎，對(duì)這臺(tái)剛剛下線的新產(chǎn)品進(jìn)行最后調(diào)試。

泰坦弘正于2020年入駐成都東部新區(qū)簡(jiǎn)州新城，是一家集氫燃料電池整車研發(fā)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、配套能源站建設(shè)為一體的綜合性企業(yè)。

2023年11月，公司著手研發(fā)氫能叉車，此次下線的3.5噸氫能叉車為再制造氫燃料電池平衡重式叉車，是將原傳統(tǒng)燃油叉車燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力部件，替換為燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)及電機(jī)等新能源部件，再制造為氫能叉車，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)再利用。“這也是西南地區(qū)首臺(tái)氫能叉車的生產(chǎn)實(shí)踐。”楊世斌說。

該款氫能叉車配備了高能量密度的10kW燃料電池系統(tǒng)發(fā)電供能，發(fā)電效率可達(dá)50%（即1kg氫氣可提供約18kWh電量），同時(shí)具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，最低可在零下30℃的環(huán)境中啟動(dòng)工作。同時(shí)，該款叉車能夠快速地加氫補(bǔ)能，僅需3～5分鐘就能加滿，可連續(xù)工作5～6小時(shí)。

樣機(jī)剛剛下線，訂單已經(jīng)到手。據(jù)了解，泰坦弘正已經(jīng)接到5臺(tái)3.5噸氫能叉車的生產(chǎn)訂單，即將進(jìn)行量產(chǎn)投放市場(chǎng)。

作為成都東部新區(qū)引入的第一家有車輛生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，泰坦弘正在物流運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)、工程機(jī)械等領(lǐng)域積極推廣氫燃料汽車的應(yīng)用，并開發(fā)出多款氫能產(chǎn)品。隨著3.5噸氫能叉車的成功研發(fā)和市場(chǎng)化，泰坦弘正氫能應(yīng)用場(chǎng)景再次擴(kuò)展，將為成都東部新區(qū)在綠色新能源發(fā)展領(lǐng)域注入強(qiáng)勁動(dòng)能。