11月20日，中國工程院院士陳立泉針對國內(nèi)電動(dòng)化市場做出判斷：“國內(nèi)新能源汽車遠(yuǎn)未達(dá)到過剩的程度，并且鋰/鈉電池還有電動(dòng)船舶、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等廣闊的新藍(lán)海市場。”

今年以來，鋰電池行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)步伐放緩，項(xiàng)目終止或延期的事件頻發(fā)，與此同時(shí)，固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池的擴(kuò)產(chǎn)卻仍較為活躍。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)了2024年1~10月我國新型電池的投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，以期了解其擴(kuò)產(chǎn)特點(diǎn)及趨勢。

01固態(tài)電池

據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，2024年1~10月，我國共有33個(gè)固態(tài)電池規(guī)劃項(xiàng)目，共規(guī)劃投資超740億元（按公布的金額統(tǒng)計(jì)），規(guī)劃產(chǎn)能超140GWh（按公布的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)）。從區(qū)域來看，華東地區(qū)規(guī)劃的投資金額和規(guī)劃產(chǎn)能最大。

2024年1~10月中國固態(tài)電池項(xiàng)目規(guī)劃投資金額與產(chǎn)能區(qū)域占比

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII），2024年11月

2024年1~10月中國固態(tài)電池項(xiàng)目規(guī)劃投資金額區(qū)域分布圖

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII），2024年11月

02鈉離子電池

據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，2024年1~10月，我國共有23個(gè)鈉離子電池規(guī)劃項(xiàng)目，共規(guī)劃投資超830億元（按公布的金額統(tǒng)計(jì)），規(guī)劃產(chǎn)能超150GWh（按公布的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)）。從投資擴(kuò)產(chǎn)金額和規(guī)劃產(chǎn)能來看，我國鈉離子電池規(guī)劃項(xiàng)目主要分布在華東地區(qū)和華北地區(qū)，具體集中分布在江蘇省和內(nèi)蒙古。

其中江蘇省太陽能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模居全國第三，內(nèi)蒙古風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模連續(xù)多年居全國第一，兩省的風(fēng)光配儲(chǔ)市場需求較大。同時(shí)江蘇北部、內(nèi)蒙古位于我國北方，冬季氣溫嚴(yán)寒，鈉離子電池低溫性能比鋰電池更優(yōu)（相同條件下，磷酸鐵鋰電池在-20℃幾乎無法工作，容量甚至?xí)陀?0%，鈉離子電池在-40℃條件下仍保持85%以上的容量），因此，鈉離子電池在北方地區(qū)的儲(chǔ)能項(xiàng)目上有一定競爭優(yōu)勢。

2024年1~10月中國鈉離子電池項(xiàng)目規(guī)劃投資金額與產(chǎn)能區(qū)域占比

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII），2024年11月

2024年1~10月中國鈉離子電池項(xiàng)目規(guī)劃投資金額區(qū)域分布圖

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII），2024年11月

03總結(jié)與展望

盡管當(dāng)前我國鋰電行業(yè)正經(jīng)歷著激烈的洗牌，然而電動(dòng)船舶和eVTOL等新興領(lǐng)域卻展現(xiàn)出了巨大的市場潛力。這些新領(lǐng)域不僅為鋰電池行業(yè)提供了新的增長點(diǎn)，同時(shí)也對鋰電池的性能提出了更高的要求，這為固態(tài)電池的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。此外，儲(chǔ)能示范項(xiàng)目、低速四輪車、電動(dòng)二輪車等領(lǐng)域也有望帶動(dòng)鈉離子電池發(fā)展。

隨著我國固態(tài)電池與鈉離子電池等新型電池技術(shù)的不斷突破以及應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展，預(yù)計(jì)未來2-3年相關(guān)領(lǐng)域的投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目將會(huì)顯著增加，地方政府應(yīng)提前布局，把握住新一輪電池?cái)U(kuò)產(chǎn)周期，助力地方經(jīng)濟(jì)更高質(zhì)量的發(fā)展。