日前，據路透社報道，知情人士透露，瑞典電池制造商Northvolt一直在討論在美國申請破產保護的可能性，以重新控制其財務狀況，這是這家陷入資金短缺的電池公司可以生存的幾種選擇之一。

據悉，Northvolt目前急需資金，幾周來一直在與投資者合作商討拯救方案。據報道，投資者、貸款人和客戶Scania的談判在上兩周陷入僵局。

《美國破產法》第11章規定的重組程序保護公司在一定時期內免受債權人的追索，從而有利于公司在財務上重新開始。公司受破產法庭管轄，但可以繼續經營，管理層通常也會留任。在重組期間，債權人不得試圖主張其債權。過去，一些大公司曾利用這一方案擺脫困境，其中包括斯堪的納維亞航空公司SAS和美國汽車制造商通用汽車公司。

該發法條為Northvolt提供了債務重組的機會，保障其資產不會迅速被凍結，從而避免企業運營癱瘓。若Northvolt選擇依據此法規進行破產重整，可在它的保護下維持核心業務運營并保留價值，待將來逐步恢復盈利時，再退出破產保護狀態。

鋰電巨頭面臨嚴峻的“生產挑戰”

路透社11月18日消息，Northvolt還面臨著生產挑戰，其未能實現內部目標，并已削減其瑞典北部電池工廠的產量。公司曾計劃在年底前一周內達到51000個可交付單元的生產目標，但實際交付量遠低于此。Northvolt表示，這些目標已經過時，并未詳細說明當前的生產目標。

11月18日，外媒稱 Northvolt 自9月初以來一直未能實現交付數量周度目標。在10月21日開始的那一周，其內部的周度交付目標為30000塊電池，然而在這周內實際交付給客戶的電池僅為22000塊。此外，該公司向媒體表示，截至11月10日的一周內，該公司稱，“可發貨的電池超過 20000 塊”。

為削減成本，從11月11日起，Northvolt結束了全天候生產周期，開始僅在工作日進行生產，該公司補充稱“目前運行的生產線數量比以前少，并且專注于滿足合同客戶的數量”。同時，部分消息人士稱其位于謝萊夫特奧（Skelleftea）工廠的兩座制造大樓中的一座，其生產于 10 月下旬暫停，并且預計停產至少會持續到 12 月。預計這將導致一段時間內電池交付量繼續徘徊在較低水平。

燒光近千億，“電池一哥”深陷困境

自2016年成立以來，Northvolt已成功完成超過十輪融資，累計金額高達150億美元（折合人民幣約1086億元）。今年7月份，該公司首席執行官曾表示，Northvolt正在“從資本配置的角度”審視其長期戰略，并制定“對于這些項目來說比較現實的時間計劃”。

但近幾個月，Northvolt面臨重重困難，包括生產問題、失去寶馬等主要客戶，以及難以籌集更多資金，已經變成一家迫切需要降本來維持生存的企業。Northvolt陸續宣布取消部分上游項目，縮減建設規模及裁員等調整。今年9月Northvolt就接連宣布裁員、凍結員工差旅及工資支出，10月其子公司Ett Expansion AB已申請破產，11月沃爾沃汽車已正式通知Northvolt，計劃行使回購權益，收購Northvolt在Novo Energy所持有的股份。

Northvolt的前途正在面臨重大挑戰。一方面，持續無法實現盈利及后續投資減少已經為該企業帶來財務上的巨大負擔；另一方面，早期超出能力的快速擴張計劃也消耗了過多資金。此次Northvolt能否擺脫困境，我們拭目以待。