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我國主持的1項IEC鐵路鉛酸蓄電池國際標準正式發布實施

   2024-05-15 中國新聞網3140
核心提示:該標準是輔助供電系統蓄電池系列標準中的一部分,融合了世界各國車載鉛酸蓄電池技術創新成果和實踐應用經驗

據國家鐵路局網站消息,近日,國際電工委員會(IEC)發布《軌道交通 機車車輛 輔助供電系統蓄電池 第3部分:鉛酸蓄電池》(IEC 62973-3:2024),這是由國家鐵路局組織、我國主持制定的軌道交通電氣裝備領域國際標準,我國鐵路標準國際化工作取得新成果。

新發布的國際標準《軌道交通 機車車輛 輔助供電系統蓄電池 第3部分:鉛酸蓄電池》(IEC 62973-3:2024)是機車車輛輔助供電系統的重要裝備標準,主要規定了鉛酸蓄電池的充放電、安全防護、防火等關鍵技術要求,適用于干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通的車載新能源輔助電氣設備和控制系統,為提供穩定可靠的輔助電源、提高機車車輛運行的可靠性和舒適性奠定了技術基礎。

該標準是輔助供電系統蓄電池系列標準中的一部分,融合了世界各國車載鉛酸蓄電池技術創新成果和實踐應用經驗,吸收了國際上廣泛采用的鉛酸蓄電池加熱和通風方法、充電溫度補償方法、耐沖擊和振動試驗方法等成熟技術,納入了深度放電處置方法、開路電壓組合一致方法等我國優勢特色技術,為規范機車車輛輔助供電系統鉛酸蓄電池技術貢獻了中國方案。

該標準由我國主持,組織法國、德國、日本、瑞士、俄羅斯、西班牙、埃塞俄比亞共8個國家的23名專家,歷時4年多,召開了10余次工作組會議,共同完成編制工作。中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、湖南豐日電源電氣股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、荷貝克電源系統(武漢)有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司的專家主持和參加了該標準編制。

IEC是全球最大最權威的國際標準組織之一,國際電工委員會軌道交通電氣設備與系統技術委員會(IEC/TC9)是IEC在軌道交通領域設立的唯一技術委員會。近年來,國家鐵路局組織鐵路相關單位共同努力、形成合力,我國在IEC/TC9中的標準貢獻率位居第5位,僅次于意大利、德國、法國和日本。截至目前,IEC/TC9現行國際標準120項,其中我國主持了13項,占比11%,并參與了其余107項標準的編制工作;目前IEC/TC9現有工作組50個,其中我國擔任召集人的10個,占比20%,并參與其余40個工作組的標準制定工作,實現了國際標準全覆蓋。國家鐵路局將組織鐵路行業相關單位,持續參加IEC國際標準活動、主持和參與國際標準制修訂,在IEC國際標準平臺積極推介我國鐵路特色技術,不斷為世界鐵路發展貢獻中國智慧和中國力量。

 
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