近日，深圳赫美集團股份有限公司（以下簡稱“赫美集團”）發布公告，根據深圳赫美集團股份有限公司戰略發展及業務需要，為開拓新的業務領域，并降低公司投資風險，與關聯方山西鵬飛綠色能源投資有限公司 (簡稱“鵬飛綠能”)于2024年1月12日簽署協議，共同投資設立山西鵬飛氫美能源綠色發展有限公司(簡稱“鵬飛氫美”)。鵬飛氫美未來計劃從事新能源發電制綠氫、儲氫、充裝、加注、應用以及綜合能源島運營等業務，這意味著赫美集團正式涉足氫能源產業。

赫美集團表示，本次投資是基于公司戰略規劃和業務拓展需求，擬拓展新的業務領域，旨在提升公司未來的增長潛力、市場競爭力和盈利能力，進而實現公司長久、持續發展。同時，為支持公司新業務發展，降低公司新業務開發的投資風險，公司關聯人鵬飛綠能與公司共同出資、共擔風險。

鵬飛氫美注冊資本為5000萬元人民幣，其中赫美集團擬以自有資金認繳出資2550萬元人民幣，占注冊資本的51.00%；鵬飛綠能認繳出資2450萬元人民幣，占注冊資本的49.00%。

鵬飛氫美未來計劃從事新能源發電制綠氫、儲氫、充 裝、加注、應用以及綜合能源島運營等業務。關聯方鵬飛綠能的股東山西鵬飛集團有限公司在能源領域已有多年的深耕與積累，公司借助其品牌影響力，探索新的產業和業務領域，為公司的可持續發展及業績提供增長動力。

赫美集團擬設立子公司推進氫能源項目，實現新能源發電制綠氫、儲氫、充 裝、加注、應用以及綜合能源島運營的產業布局，搶占能源革命的發展先機， 優化公司產業結構，促進公司產業轉型，提升公司可持續發展能力和盈利能力。本次與公司共同對外投資的鵬飛綠能的股東山西鵬飛集團有限公司在氫能源產業布局多年，形成眾多創新成果和強大的品牌影響力，具備完善的人員、技術、 創新平臺以及管理經驗，可為鵬飛氫美后續的業務發展提供成熟的保障體系。

據了解， 赫美集團是一家主要以國際品牌服裝、鞋帽和箱包等產品零售為主營業務的民營企業，集中發力高端消費領域，于2010年2月9日在深圳證券交易所上市。2018年受金融市場去杠桿影響， 赫美集團因無法獲取新增授信，資金鏈斷裂，官司纏身，期間更是經歷了退市危機及漫長的破產重整，直至2021年末 赫美集團迎來多方重整投資人的資金注入，解決了債務問題，化解了債務危機，方使得企業重獲新生。此次通過新設子公司推進氫能源項目，但赫美集團表示，氫能源業務是否成主營業務取決于實際運營情況。

鵬飛綠能于2024年1月8日成立，由山西鵬飛集團有限公司與鄭梓豪合資成立。

山西鵬飛集團是呂梁龍頭民企，成立于1993年，現實控人為鄭鵬。鄭鵬與鄭梓豪為父子關系。山西鵬飛集團自2019年開始，大膽探索，謀劃布局全球領先的氫能示范基地——鵬灣氫港氫能產業園，打造集制、儲、運、加、用、研及裝備制造于一體的現代化氫能產業體系。總體規劃20萬噸焦爐尾氣制氫、5GW風光電制10萬噸綠氫、100座加氫綜合能源島、30萬輛氫能重卡及配套電堆、燃料電池系統、供氫系統、10GW電池。

目前，鵬灣氫港氫能產業園項目建設扎實推進。在制氫方面，2022年7月，一期2萬噸/年焦爐煤氣制氫項目建成投產；2023年8月，焦化干熄焦余熱發電配套3×500Nm3/h水電解制綠氫項目正式投運；正大力開發可再生能源發電水電解制氫項目，推進氫能從源頭上實現綠色發展。氫能加注方面，山西省孝義市4座加氫綜合能源島已建成投運，在呂梁、長治、晉城、陽泉等地布點的20余座加氫綜合能源島項目建設正有序推進，為發展氫能交通提供燃料保障，推動傳統燃料清潔替代。

氫能應用方面，2022年11月，首批百輛氫能重卡投運，2023年12月，二代百輛氫能重卡投運；2023年，首批3輛氫能大巴、首輛氫能中巴、首輛氫能裝載機和孝義市5輛氫能公交相繼投運。計劃今年3月，在孝義市城區投放500輛氫電共享單車，到年底達3000輛。

氫能裝備制造方面，鵬飛智創30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫能重卡、氫能工程機械及配套電堆、動力系統、供氫系統制造項目已規劃項目用地，正在辦理報批手續。氫能創新方面，將與國內龍頭企業、高等院校合作共建燃料電池汽車制造技術聯合實驗室和先進炭基電極材料山西省重點實驗室等創新平臺，成立全國博士后科研工作站，打造山西省氫能科技成果轉化示范基地。同時，山西鵬飛集團將與省內外行業領軍企業圍繞技術創新、產業協同、市場拓展等深化合作，實現“一企帶一鏈、一鏈成一片”。