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又一百億項(xiàng)目投產(chǎn) 動(dòng)力電池漸入“北”境

   2024-01-03 起點(diǎn)鋰電9070
核心提示:磷酸鐵鋰電池的低溫性能得到大幅提高,并成功應(yīng)用于低溫環(huán)境

由于季節(jié)溫度對(duì)動(dòng)力電池的影響,北方新能源汽車市場(chǎng)熱度一直較低。尤其從磷酸鐵鋰電池的角度來(lái)看,成本優(yōu)勢(shì)和安全優(yōu)勢(shì)并不能“抵消”其低溫性能較差的短處。

不過(guò)近年來(lái)隨著電池技術(shù)的升級(jí)迭代,磷酸鐵鋰電池的低溫性能得到大幅提高,并成功應(yīng)用于低溫環(huán)境。比如,比亞迪的刀片電池已在東北地區(qū)落地產(chǎn)能,通過(guò)配套該地區(qū)新能源汽車,正式“殺入”北方市場(chǎng)。

總產(chǎn)能45GWh,百億項(xiàng)目首批電芯下線

近日,比亞迪與一汽在北方合作的動(dòng)力電池項(xiàng)目再度傳來(lái)新進(jìn)展。

12月29日,一汽弗迪首批成品電芯順利下線。該項(xiàng)目總投資135億元人民幣,占地80萬(wàn)平方米,總產(chǎn)能45GWh,建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的配置需求。

一汽弗迪動(dòng)力電池項(xiàng)目自2022年9月開(kāi)工,今年7月項(xiàng)目主體全部封頂,同在7月項(xiàng)目迎來(lái)首臺(tái)電池包下線。

據(jù)了解,比亞迪與一汽的合作由來(lái)已久,紅旗的首款純電動(dòng)車E-QM5就搭載了弗迪生產(chǎn)的刀片電池。而后雙方繼續(xù)深化合作,建立合資公司,打造動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

梳理來(lái)看,2021年,比亞迪與一汽達(dá)成合作,稱將設(shè)立合資公司,打造東北地區(qū)新能源汽車動(dòng)力電池的戰(zhàn)略基地。

2022年1月,一汽弗迪新能源科技有限公司(即指文中的一汽弗迪)正式成立,該公司法定代表人武瑞甲,注冊(cè)資本高達(dá)10億元人民幣。其中大股東為弗迪電池有限公司,持股比例51%;第二大股東為一汽股權(quán)投資(天津)有限公司,持股比例49%。

從經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)看,一汽弗迪業(yè)務(wù)涉及包括動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能及儲(chǔ)能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及電池回收、梯次利用、再生利用等等。

現(xiàn)階段,電池廠聯(lián)手車企建設(shè)電池產(chǎn)能并不少見(jiàn),比如寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科等。一方面,車企擁有電池企業(yè)的優(yōu)先配套權(quán),避免出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,另一方面電池廠可以率先獲得車企訂單,提高市場(chǎng)份額。

行業(yè)認(rèn)為,本次電芯下線,意味著比亞迪與一汽在電池領(lǐng)域的合作邁出實(shí)質(zhì)性的一步,同時(shí)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將迅速助力比亞迪搶占北方新能源市場(chǎng)。

動(dòng)力電池漸入“北”境

近年來(lái),新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,投資和擴(kuò)產(chǎn)的雙向熱潮,加速動(dòng)力電池“北上”。

據(jù)觀察,除了比亞迪,還有較多電池企業(yè)和車企在北方市場(chǎng)進(jìn)行布局。比如億緯鋰能、寶馬在東北地區(qū)沈陽(yáng)投建項(xiàng)目,欣旺達(dá)、吉利在山東棗莊落地項(xiàng)目等。

億緯鋰能方面,2022年9月,其儲(chǔ)能與動(dòng)力電池項(xiàng)目正式簽約落戶沈陽(yáng)市鐵西區(qū)。項(xiàng)目擬投資100億元,分兩期建成。其中,一期項(xiàng)目投資50億元,建設(shè)20GWh儲(chǔ)能與動(dòng)力電池智能制造工廠及配套設(shè)施。

據(jù)悉,該項(xiàng)目填補(bǔ)了沈陽(yáng)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)空白,未來(lái)對(duì)于沈陽(yáng)市鞏固汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)地位、搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地將發(fā)揮重要的支撐作用。

項(xiàng)目進(jìn)度上,億緯鋰能沈陽(yáng)項(xiàng)目于今年3月20日正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)。

寶馬方面,11月22日,其沈陽(yáng)生產(chǎn)基地第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目建筑已正式封頂,建筑主體全部完工。

第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目是寶馬“新世代車型”的國(guó)產(chǎn)化配套設(shè)施,該項(xiàng)目總投資100億元人民幣,規(guī)劃面積24萬(wàn)平方米,于今年5月全面動(dòng)工。

欣旺達(dá)和吉利合資在棗莊打造動(dòng)力電池項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資50億元,分兩期建設(shè),采用自主研發(fā)的全自動(dòng)模組產(chǎn)線和動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)線,建成后可年產(chǎn)10GWh純電動(dòng)力電池及30萬(wàn)套混合動(dòng)力電池。

2022年年初項(xiàng)目正式開(kāi)工,今年5月,山東吉利欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)電芯量產(chǎn),BEV 173Ah產(chǎn)品正式下線。

此外,欣旺達(dá)還單獨(dú)在棗莊投資200億元建設(shè)30GWh動(dòng)力電池及配套項(xiàng)目,進(jìn)一步優(yōu)化了棗莊的鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

實(shí)際上,電池項(xiàng)目的落地將吸引諸如材料、設(shè)備等配套企業(yè)投資,促進(jìn)新能源鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈條加速完善,帶動(dòng)地區(qū)新能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展??梢源_定,隨著龍頭企業(yè)示范作用的發(fā)揮,將有更多鋰電企業(yè)落子北方地區(qū),鋰電產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)將越發(fā)明顯。

 
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