氫能屬于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),是未來能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,“十三五”時(shí)期,我國氫能產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展。內(nèi)蒙古緊跟國家的腳步,積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2022年,內(nèi)蒙古發(fā)布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),為內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)。
今年,內(nèi)蒙古地區(qū)已批復(fù)30多個(gè)綠氫示范項(xiàng)目,是國內(nèi)規(guī)劃建設(shè)綠氫示范項(xiàng)目最多的省(區(qū)),預(yù)計(jì)到年底,內(nèi)蒙古將形成10萬噸綠氫產(chǎn)能,至2025年,年產(chǎn)能將達(dá)到52萬。
“求大求全,別人干我也干”是目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通病,內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)也面臨發(fā)展難題,縱觀內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,健全的標(biāo)準(zhǔn)體系、合理的基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新是發(fā)展的根本。
政策推動 健全體系
三峽新能源副總經(jīng)理、瀚峽新能源董事長周淵指出:“當(dāng)前,內(nèi)蒙古深入推進(jìn)能源綠色轉(zhuǎn)型低碳發(fā)展,地方政府對氫能的支持政策,讓企業(yè)看到其今后氫能發(fā)展的巨大潛力。”除《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》外,還印發(fā)了《促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》,制訂了《風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則》等。
在政策及資源的推動下,內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,多個(gè)綠氫項(xiàng)目落地。
今年三月,中國化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司參建的內(nèi)蒙古寶豐煤基新材料有限公司一期260萬噸/年煤制烯烴和配套40萬噸/年植入綠氫耦合制烯烴項(xiàng)目甲醇建安工程正式開工。項(xiàng)目采用綠氫與現(xiàn)代煤化工協(xié)同生產(chǎn)工藝,烯烴總產(chǎn)能為300萬噸/年,是目前為止全球單廠規(guī)模最大的煤制烯烴,也是全球唯一一個(gè)規(guī)模化用綠氫替代化石能源生產(chǎn)烯烴的項(xiàng)目。
6月底,我國首個(gè)萬噸級新能源制氫項(xiàng)目——內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目成功制取第一方氫氣。
然而當(dāng)前內(nèi)蒙古綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,正如《規(guī)劃》中所說,自治區(qū)各級政府對于氫能技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、安全等方面認(rèn)識尚不統(tǒng)一,相關(guān)支持政策體系尚未建立健全,氫氣仍然作為危險(xiǎn)化學(xué)品管理,不利于自治區(qū)氫能項(xiàng)目快速落地。
資源豐富 加強(qiáng)建設(shè)
內(nèi)蒙古風(fēng)光資源豐富,風(fēng)能占全國資源總量的57%,光能資源占全國資源總量的21%,是國內(nèi)風(fēng)光資源產(chǎn)出量最多的地區(qū)之一。另一方面,內(nèi)蒙古綠氫需求量巨大,同時(shí)具有大規(guī)模綠氫消納場景。
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人季孟波表示“內(nèi)蒙古非常適合推廣可再生能源制氫,可以將內(nèi)蒙古地區(qū)打造成大規(guī)模風(fēng)光綠氫制造基地,成為綠氫的源端生產(chǎn)地。”
2022年12月29日,內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局,自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》,對加氫站的規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營建設(shè)、安全管理提出了要求。
但《規(guī)劃》也指出,內(nèi)蒙古自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍處于起步期,制氫方面,清潔能源制氫領(lǐng)域尚處于初級階段,加氫站在規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、商業(yè)運(yùn)營等環(huán)節(jié)缺少相關(guān)的規(guī)程和規(guī)范。
協(xié)同聯(lián)動 技術(shù)創(chuàng)新
內(nèi)蒙古擁有獨(dú)特的綠氫之路,傳統(tǒng)的煤炭、冶金、工業(yè)領(lǐng)域可為氫能提供豐富的應(yīng)用場景。多個(gè)項(xiàng)目落地內(nèi)蒙,為內(nèi)蒙綠氫產(chǎn)業(yè)注入有生力量,為打造氫能“制儲加用”一體化提供更多便利。
在今年印發(fā)的《促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中,提出了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)任務(wù),包括構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)集群、推進(jìn)氫能示范應(yīng)用、推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣氫能多領(lǐng)域應(yīng)用等,為氫能產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同聯(lián)動提出指導(dǎo)性意見。
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國850萬輛的氫能重卡中內(nèi)蒙古獨(dú)占五分之一,達(dá)到170萬余輛。氫儲能調(diào)峰電站,氫能冶金等產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。
但事實(shí)上,目前內(nèi)蒙古依然面臨氫能產(chǎn)能過剩的問題。規(guī)劃內(nèi)的燃料電池車、加氫站的數(shù)量已遠(yuǎn)超市場容量,行業(yè)內(nèi)競爭壓力增加。有數(shù)據(jù)表明,2020年,全區(qū)約有16萬噸工業(yè)副產(chǎn)氫被直接放空,導(dǎo)致資源浪費(fèi)。
中國科學(xué)院院士徐冠華曾表示:“氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要充分吸取我國風(fēng)電、光伏以及新能源汽車發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),要警惕一些地方和部門的分割、低端重復(fù)開發(fā),資源和資金的浪費(fèi)等。”
另一方面,內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)起步較晚,核心技術(shù)研發(fā)能力較弱,產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨諸多難題。但徐冠華院士也提出:“技術(shù)不完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展困難是發(fā)展過程中的必然階段,不能因?yàn)檎叻龀志蛡}促上馬,更不能因?yàn)橛龅郊夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)難題就望而卻步、停止不前、偃旗息鼓。”