這個7月，青海又一次和環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽（簡稱“CEVR”）如約相見。

??作為中國新能源汽車集中巡演的第一平臺，從初創到發展，CEVR始終突出“綠色、節能、環保”主題，借助青海省鋰資源開發優勢，全面展示新能源汽車產業發展，為青海立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動高質量發展，以智能科技和創新平臺為載體，積極推進鋰電產業發展寫下生動注腳。

??透過這場賽事，我們看到的不僅是速度與激情，更見證了青海以自信之姿向世界展示對綠色發展的情懷與追求，在低碳環保綠色發展理念下高原鋰電產業不斷開花結果……

??“按正極材料的不同，鋰電池分為磷酸鐵鋰電池、三元材料電池、鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池等，這些原材料統統來自于青海的鹽湖。”在西寧市南川工業園區青海泰豐先行鋰能科技有限公司（以下簡稱“泰豐先行”），講解員的介紹將我們的視線引向了整個青海省鋰電產業鏈的源頭——鹽湖。

??目光轉向祖國的“聚寶盆”，縱橫八百里的柴達木盆地空明澄澈，察爾汗鹽湖水天一色，自主研發的水采船在湖面上緩緩游弋，在距此不遠的加工區域內，從一滴鹵水中提取出的鎂、鋰、鉀等多種離子……青海省鹽湖資源富集，目前已發現鹽湖礦產12種，其中，鋰礦資源儲量達到了1871.91萬噸，鋰資源儲量在全國占比80%，單單察爾汗鹽湖的鋰資源就占了世界儲量的三分之一。

??為將資源優勢轉化為產業優勢，延長鋰以及鋰電產業鏈，從“鋰資源大省”走向“鋰產業強省”，實現能源轉型和經濟發展并舉。2014年，早在首屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽舉辦之時，《青海省千億元鋰電產業發展規劃》明確提出，將青海省鋰電產業優勢最大限度地轉化為經濟優勢，在青海建設全國具有一定影響力的千億元鋰電產業基地。

??短短幾年間，青海從大局處著眼，先后制定了《青海省“十三五”新材料產業發展規劃》《青海省新材料產業2025發展規劃》《青海省加快推進世界級鹽湖產業基地建設促進鹽湖產業高質量發展若干措施》等一系列規劃和扶持政策，依托豐富的鹽湖資源和既有產業基礎，推進鹽湖產業與新能源融合發展，加大鋰資源產業鏈投資力度，把培育鋰電產業作為產業結構調整和壯大戰略性新興產業的重要抓手，著力優化產業布局、加強技術攻關、培育產業集群，構建從鹽湖提鋰、正負極材料、動力（儲能）電池產能相匹配的完整產業鏈，鋰電產業取得了快速發展，逐步向全國乃至全球有重要影響力的鋰電產業基地邁進，鋰電產業逐漸成為青海綠色、低碳、循環發展的亮麗名片。

??在泰豐先行年產16萬噸高能密度鋰電池材料智能制造基地項目現場，標準化生產車間內生產線整齊排列。依托青海鹽湖得天獨厚的資源優勢以及企業的人才優勢，泰豐先行引進國內外成熟的技術，已成為國內知名的鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的生產企業。

??近年來，泰豐先行緊緊圍繞產業“四地”建設，加快推動青海省清潔能源高比例、高質量、基地化、集約化發展，公司新建的年產16萬噸項目在全部建成投產后，將進一步提升公司裝備智能化水平、產品技術性能、營業收入和市場占有率，為綠色制造和“雙碳”目標實現作出更大貢獻。新建的二次電池關鍵材料研發平臺，將進一步提升鋰離子電池正極材料及鋰資源綜合利用方面的研發、檢測能力，滿足自身及鋰電行業需求……

??當前，青海正在構建鹽湖鋰資源——碳酸鋰——正/負極材料——鋰電池及配套產品的全產業鏈。

??當前，青海鋰電產業上下游企業數量達到27家。2022年全省碳酸鋰產量7.3萬噸，鋰電池23吉瓦時。

??青海是比亞迪集團在全國范圍內鋰電產業布局最全、發展速度最快的新能源產業基地， 作為入榜世界500強的新能源汽車企業，2016年，比亞迪先后在西寧、海東、格爾木投資。同年，比亞迪集團全資子公司青海弗迪電池有限公司在西寧南川工業園區注冊成立，主要從事動力鋰電池的生產及銷售。

??在青海弗迪電池有限公司新建廠區的5GWh生產線上，為一知名品牌車型定制的電池包正加速生產。從這里出發，“青海造”鋰電池走向全國、走向世界。2022年，弗迪電池完成產值123.4億元，同比增長171.8%，為青海新增一戶百億企業……

??今天，我們通過CEVR賽事活動了解到中國新能源汽車的飛速發展，也透過賽事看到了一個自信開放、高質量綠色發展的青海。一項項增鏈補鏈強鏈的鋰電產業項目陸續在高原投產落成，一個個電動汽車行業及相關產品運營商布局高原、選擇相信青海發展潛力……青海以CEVR賽事為窗口，繼續向外界展現青海擁抱綠色發展的姿態，以賽聚能，奮楫爭先，朝著千億元鋰電產業基地的目標邁進。