5月7日，中國大唐集團新能源股份有限公司多倫15萬千瓦風光制氫一體化示范項目（制氫）環境影響評價第一次公示。

項目名稱：中國大唐集團新能源股份有限公司多倫15萬千瓦風光制氫一體化示范項目（制氫）

建設單位：大唐多倫瑞源新能源有限公司

建設地點：內蒙古自治區錫林郭勒盟多倫縣經濟開發區大唐多倫煤化工東墻側

項目性質：新建

建設內容：項目選址位于多倫縣經濟開發區大唐多倫煤化工東側，占地面積45742.4m2。

項目新建14套1000Nm3/h堿性水電解制氫裝置（含配套氣液分離設備和氫氣純化設備），下游配套2臺2000m3氫氣球罐、2臺氫氣壓縮機以及輔助的冷凍水機組等。

項目年操作時間8000h，達產后全年制氫量7059萬Nm3，所產氫氣送至大唐多倫煤制烯烴廠甲醇合成入口。
4月24日，中國大唐集團新能源股份有限公司多倫15萬千瓦風光制氫一體化示范項目（制氫）項目獲備案。

項目單位：大唐多倫瑞源新能源有限公司
總投資：38800萬元
計劃建設起止年限：2023/06至2024/12
建設規模及內容：一、制氫能力5419噸/年；二、總用地面積122695平方米，建筑面積46666.9平方米。
大唐多倫煤化工于2011年建成投產煤制烯烴項目，年產中間產品甲醇168萬噸，最終產品年產46萬噸聚丙烯及副產精甲醇24萬噸，汽油12.95萬噸，LPG6.66萬噸。
甲醇既是清潔能源又是重要的化工原料，是“甲醇經濟”概念的核心。以甲醇為原料的能源和化工產業鏈技術基本成熟，已經具備大規模推廣應用的條件。在碳達峰碳中和背景下，“綠色甲醇”正在引起科研機構、企業界和資本市場的關注。綠色甲醇有兩種生產途徑：以綠氫和CO2生產；或者以生物基原料生產。
以綠氫和CO2生產綠色甲醇正在從工業示范走向大規模商業化應用。生產綠氫的主要手段為可再生能源電解水制氫，電力成本占制氫成本的80%左右。以風電和光伏為代表的“綠電”到2050年有望成為電力的主要來源，當綠電成本低于0.15元/kWh時，所生產的綠氫將極具成本優勢。CO2捕集、濃縮和運輸技術已經實現工業化應用，如何降低成本和能耗是關鍵。以綠氫和CO2生產綠色甲醇不僅有效減少碳排放，而且可以解決綠氫儲運難題。
冰島建成的世界首座二氧化碳加氫制甲醇裝置已成為經典項目。應用中科院大化所技術，位于蘭州新區的全球首個液態陽光示范工程于2020年試車成功，耦合了光伏發電、電解水制氫和二氧化碳加氫制甲醇。
2023年2月，由吉利和順成集團投資的全球首個十萬噸級CO2加氫制甲醇裝置在河南安陽投產。以生物基原料生產綠色甲醇主要是以生物質氣化得到合成氣，進而合成氣制甲醇。2022年，全球航運巨頭馬士基分別與中集安瑞科和合肥德博能源簽約，推進生物基綠色甲醇生產與應用。
2023年1月，在綠色技術銀行支持下，總投資33億元的38萬噸/年綠色甲醇項目南京簽約。生物質氣化技術，以及生物質原料的大規模和穩定供應是項目成功的關鍵。綠色甲醇具有廣泛的應用場景。甲醇作為原料可以生產高性能聚合物和高價值化學品。甲醇燃料汽車和船舶已經示范應用多年。基于甲醇燃料電池技術，甲醇燃料電池汽車、甲醇燃料電池動力船和甲醇燃料電池發電站及熱電聯供系統都在積極推進應用。
此外，以甲醇為原料在線重整制氫的加氫站，可以直接為氫燃料電池汽車供氫。由亞化咨詢主辦的第二屆CO2/生物質制綠色甲醇與下游應用論壇將于2023年6月14日在鄂爾多斯召開，會議將探討“雙碳”政策實現路徑與綠色甲醇市場前景，CO2捕集與綠氫生產技術，綠氫和CO2合成甲醇工藝、催化劑、示范項目與產能展望，生物質大規模氣化與原料穩定供應，生物質綠色甲醇技術研發與示范，綠色甲醇在汽車和船舶的燃料應用，綠色甲醇重整制氫技術與加氫站示范運營，甲醇燃料電池下游應用等。
主題
1.“雙碳”政策實現路徑與綠色甲醇市場前景
2.綠色甲醇的標準和國際認證
3.電解水制綠氫和生物質制綠氫技術與設備
4.低成本且高能效的CO2捕集、濃縮和運輸技術
5.CO2加氫制甲醇反應機理與工藝優化
6.先進的CO2合成甲醇技術與催化劑
7.二氧化碳制甲醇示范項目與運行經驗
8.CO2制綠色甲醇項目規劃與產能展望
9.CO2制綠色甲醇與傳統化工裝置的耦合
10.綠色甲醇生物質原料大規模穩定供應方案
11.生物質大規模氣化技術研發與應用
12.生物質綠色甲醇示范裝置工藝與設備
13.生物質發酵制氫及綠色甲醇合成
14.綠色甲醇制高性能聚合物和高價值化學品
15.甲醇汽車技術研發和應用推廣經驗
16.甲醇動力船舶環保優勢與發展前景
17.高效甲醇重整制氫技術與催化劑
18.甲醇燃料電池汽車和船舶技術研發及示范
19.甲醇燃料電池發電站及熱電聯供應用
20.甲醇在線重整制氫加氫站示范運營經驗