3月30日消息，臺鈴集團于第二十一屆中國北方國際自行車電動車展覽會發布了臺鈴全新長續航電動車品牌戰略，并發布了《中國電動車長續航白皮書》。為實現了電動車跑得更遠的目標，臺鈴執行總裁孫木楚發布了兩項長續航新的技術成果——臺鈴極地強磁電機與臺鈴長續航鈉離子電池。

相比于傳統鋰電池與鉛酸電池，臺鈴長續航鈉離子電池壽命更長，支持快充快放，SOC電量預測精準度高，因此它可以實現續航里程更長，零下20度的環境下仍可釋放出90%的電量。針對消費者關心的售后保障措施，臺鈴將為長續航鈉離子電池提供5年的質保服務。

在產品上，鈉離子電池目前已經應用于臺鈴赤兔EB，在赤兔型號產品的基礎上，搭載了最新一代臺鈴長續航鈉離子電池，目前以實現量產。

為實現更好的長續航表現，臺鈴還推出了極地強磁電機。臺鈴極地強磁電機采用了一體式內嵌磁鋼結構，將傳統電機多股線圈雜亂的繞組方式變為單粗銅線的繞組結構，這一結構優化提升了轉子磁場的作用，增強了電機內部的磁場環境，加強了磁力聚合效應。目前臺鈴首款應用極地強磁電機的產品是奪冠PLUS，搭載了1200W 臺鈴極地強磁電機。

首款水冷氫能兩輪車

此外，臺鈴集團此次與青島陽氫集團有限公司和上海捷氫科技股份有限公司聯合發布了“業界首創水冷氫能兩輪車”。產品采用燃料電池陰極閉合式設計，可提高運行壽命。

該產品由臺鈴集團實現整車智能制造并提供銷售渠道，陽氫集團承擔氫動力系統集成設計并提供甲醇制氫供氫、智慧運營全流程一體化解決方案，捷氫科技為整車提供氫動力系統核心單元。

此次發布的水冷氫能兩輪車采用小型水冷技術，具有高穩定性的特點。搭載高功率密度的燃料電池系統，運行電流密度0.8W/cm2。通過采用陰極閉合式設計，配合完善的系統保護策略，設計壽命長達10,000小時。陽極非循環系統策略優化，氫氣利用率達到97%以上。氫罐采用低壓供氫固態儲氫技術，并添加安全閥設計，可實現較高的安全性。可隨身攜帶的備用氫罐，可以讓用戶擺脫里程焦慮，同時實現綠色環保的出行需要。

此次，臺鈴集團、陽氫集團、捷氫科技三方舉行戰略合作簽約儀式，擬聯合實現10,000輛氫能兩輪車市場化運營。