作為連接歐亞大陸的十字路口,土耳其正成為國際車企和電池企業布局的新選擇。
去年9月,孚能科技宣布與土耳其電動汽車公司TOGG成立合資公司SIRO。合資公司將為TOGG旗下全系產品研發動力電池。
近日,另一家電池企業也將攜手車企在土耳其建設動力電池工廠。3月14日,據外媒報道,福特計劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding合作,欲在土耳其建立一家電動汽車電池廠。
據福特汽車介紹,公司計劃2023年在土耳其為歐洲市場生產一款新版本的Transit Custom廂式車,包括純電、混合動力和內燃機版本。
據悉,福特計劃與SK on合作投建的新電池工廠,將選址在土耳其首都安卡拉附近,生產用于組裝電池模組的三元高鎳電池,“工廠計劃在2025年前投入運營,規劃產能在30GWh至45 GWh,目標是成為整個歐洲地區最大的電動汽車電池工廠之一。”
SK on與福特已經在全球進行了多個電池項目的合作布局。去年,SK on宣布,計劃與福特汽車合作投資10.2萬億韓元(約合82.2億美元),在美國建設三家電池工廠。目前SK On在中國、美國、匈牙利和韓國都有電池生產基地。
同日,福特汽車還透露,公司將在歐洲新推出7款純電動汽車,包括3款全新的純電動乘用車和4款新的電動廂式車,都將于2024年推出,而且都將在歐洲生產。福特預計,到2026年,其電動汽車在歐洲的年銷量將超過60萬輛。
去年9月,孚能科技宣布與土耳其電動汽車公司TOGG成立合資公司SIRO。合資公司將為TOGG旗下全系產品研發動力電池。
近日,另一家電池企業也將攜手車企在土耳其建設動力電池工廠。3月14日,據外媒報道,福特計劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding合作,欲在土耳其建立一家電動汽車電池廠。
據福特汽車介紹,公司計劃2023年在土耳其為歐洲市場生產一款新版本的Transit Custom廂式車,包括純電、混合動力和內燃機版本。
據悉,福特計劃與SK on合作投建的新電池工廠,將選址在土耳其首都安卡拉附近,生產用于組裝電池模組的三元高鎳電池,“工廠計劃在2025年前投入運營,規劃產能在30GWh至45 GWh,目標是成為整個歐洲地區最大的電動汽車電池工廠之一。”
SK on與福特已經在全球進行了多個電池項目的合作布局。去年,SK on宣布,計劃與福特汽車合作投資10.2萬億韓元(約合82.2億美元),在美國建設三家電池工廠。目前SK On在中國、美國、匈牙利和韓國都有電池生產基地。
同日,福特汽車還透露,公司將在歐洲新推出7款純電動汽車,包括3款全新的純電動乘用車和4款新的電動廂式車,都將于2024年推出,而且都將在歐洲生產。福特預計,到2026年,其電動汽車在歐洲的年銷量將超過60萬輛。