近日,中國船舶集團七一一所與中國航天科工集團旗下江蘇大洋海洋裝備有限公司簽訂“1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺”動力系統集成總包合同。這是七一一所集成的第一套以國產設備為主的中壓電力推進系統,對實現中壓電力推進系統自主可控有重大意義。
該項目中的1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺總長123.95米,型寬48米,型深9.5米,設計吃水6.3米。該平臺按照中國船級社規范對無限航區的最新標準進行設計,其設計目標先進,要求機動性強,平臺風場施工效率高,具備起重、運輸、儲存、居住等功能,并具備海上風電基礎施工功能。
作為動力系統集成商,中船七一一所負責提供中壓發電機組、中壓配電板、推進變頻器、推進電機和推進舵槳全套動力系統。采用全電力驅動全回轉舵槳推進方式,艉部設置3臺2400KW全回轉推進器,艏部設置2臺2000KW側推,航速可達8節,同時具有自航功能。動力系統與DP2動力定位系統結合,不但能夠滿足作業區域內的移位,也能夠滿足國內、國際航區調遣與作業要求。
1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺預計2023年第二季度交付。平臺建成后將優先投入國內海上風電施工安裝工作,為國家“雙碳”目標貢獻力量。
該項目中的1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺總長123.95米,型寬48米,型深9.5米,設計吃水6.3米。該平臺按照中國船級社規范對無限航區的最新標準進行設計,其設計目標先進,要求機動性強,平臺風場施工效率高,具備起重、運輸、儲存、居住等功能,并具備海上風電基礎施工功能。
作為動力系統集成商,中船七一一所負責提供中壓發電機組、中壓配電板、推進變頻器、推進電機和推進舵槳全套動力系統。采用全電力驅動全回轉舵槳推進方式,艉部設置3臺2400KW全回轉推進器,艏部設置2臺2000KW側推,航速可達8節,同時具有自航功能。動力系統與DP2動力定位系統結合,不但能夠滿足作業區域內的移位,也能夠滿足國內、國際航區調遣與作業要求。
1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺預計2023年第二季度交付。平臺建成后將優先投入國內海上風電施工安裝工作,為國家“雙碳”目標貢獻力量。