近日,中國(guó)一汽在長(zhǎng)春參加了由科技部組織的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺(tái)開發(fā)”項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)會(huì),經(jīng)與會(huì)專家的質(zhì)詢、討論與評(píng)定,專家組一致同意該項(xiàng)目通過綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。
中國(guó)一汽通過項(xiàng)目研發(fā)及推廣應(yīng)用視頻展示、項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)審匯報(bào)、項(xiàng)目實(shí)物成果視頻展示三個(gè)環(huán)節(jié)向?qū)<医M進(jìn)行了匯報(bào),并對(duì)專家組的提問和質(zhì)詢進(jìn)行了詳細(xì)的回答。最后,經(jīng)專家組充分討論,認(rèn)定“高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺(tái)開發(fā)”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目研究目標(biāo),達(dá)到了主要考核指標(biāo)要求,取得的研究成果有效促進(jìn)了我國(guó)燃料電池乘用車的技術(shù)進(jìn)步,對(duì)科技部十三五專項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要支撐作用。
據(jù)悉,高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目由中國(guó)一汽牽頭,聯(lián)合東風(fēng)汽車、中國(guó)鋼研、同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中科院大連化物所等16家單位,重點(diǎn)突破了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)面向大功率/功率密度、壽命、低溫啟動(dòng)以及成本等多項(xiàng)重大科學(xué)及技術(shù)問題,申請(qǐng)發(fā)明專利59項(xiàng),發(fā)表論文43篇,發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng),培養(yǎng)各級(jí)人才61名,取得了豐碩的成果。
中國(guó)一汽通過項(xiàng)目研發(fā)及推廣應(yīng)用視頻展示、項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)審匯報(bào)、項(xiàng)目實(shí)物成果視頻展示三個(gè)環(huán)節(jié)向?qū)<医M進(jìn)行了匯報(bào),并對(duì)專家組的提問和質(zhì)詢進(jìn)行了詳細(xì)的回答。最后,經(jīng)專家組充分討論,認(rèn)定“高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺(tái)開發(fā)”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目研究目標(biāo),達(dá)到了主要考核指標(biāo)要求,取得的研究成果有效促進(jìn)了我國(guó)燃料電池乘用車的技術(shù)進(jìn)步,對(duì)科技部十三五專項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要支撐作用。
據(jù)悉,高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目由中國(guó)一汽牽頭,聯(lián)合東風(fēng)汽車、中國(guó)鋼研、同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中科院大連化物所等16家單位,重點(diǎn)突破了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)面向大功率/功率密度、壽命、低溫啟動(dòng)以及成本等多項(xiàng)重大科學(xué)及技術(shù)問題,申請(qǐng)發(fā)明專利59項(xiàng),發(fā)表論文43篇,發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng),培養(yǎng)各級(jí)人才61名,取得了豐碩的成果。