1月28日,億華通發布2021年度業績預告,經公司初步測算,預計2021年度實現營業收入6.1億元到6.5億元,與上年同期相比,將增加3770.71萬元到7770.71萬元,同比增長6.59%到13.58%。
公告顯示,公司預計2021年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-1.4億元到-1.9億元,上年同期虧損為2252.36萬元。公司表示,公司2021年度凈利潤同比大幅下降,主要系鑒于2019年以來,公司客戶申龍客車和中植淳安的經營狀況及回款情況至今沒有明顯好轉的跡象,出于謹慎性考慮,且為了進一步夯實公司資產質量,對于上述兩家公司的應收款項壞賬損失的計提比例從2020年度的40%提升至90%,此舉導致公司2021年度壞賬損失大幅增加。
2021年中國燃料電池汽車交強險上牌銷量為1885輛,同比增長25.75%,40家燃料電池系統企業中,億華通作為北京冬奧會最大的受益者,市場占有率高達30%,是2021年度上牌數量最多的燃料電池系統廠商。
截至2021年12月31日,億華通燃料電池系統已經在全國16個城市,為超1800輛路上行駛的燃料電池汽車提供動力,單臺最高行駛里程超過20萬公里。值得一提是,2021年12月公司向市場發布額定功率達到240kW的車用燃料電池系統。自此,公司產品涵蓋從30kW至240kW的廣泛范圍,能夠滿足各種需求及多個應用場景。
公告顯示,公司預計2021年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-1.4億元到-1.9億元,上年同期虧損為2252.36萬元。公司表示,公司2021年度凈利潤同比大幅下降,主要系鑒于2019年以來,公司客戶申龍客車和中植淳安的經營狀況及回款情況至今沒有明顯好轉的跡象,出于謹慎性考慮,且為了進一步夯實公司資產質量,對于上述兩家公司的應收款項壞賬損失的計提比例從2020年度的40%提升至90%,此舉導致公司2021年度壞賬損失大幅增加。
2021年中國燃料電池汽車交強險上牌銷量為1885輛,同比增長25.75%,40家燃料電池系統企業中,億華通作為北京冬奧會最大的受益者,市場占有率高達30%,是2021年度上牌數量最多的燃料電池系統廠商。
截至2021年12月31日,億華通燃料電池系統已經在全國16個城市,為超1800輛路上行駛的燃料電池汽車提供動力,單臺最高行駛里程超過20萬公里。值得一提是,2021年12月公司向市場發布額定功率達到240kW的車用燃料電池系統。自此,公司產品涵蓋從30kW至240kW的廣泛范圍,能夠滿足各種需求及多個應用場景。