12月16日,隨著4#風電機組風輪的順利摘鉤,中國海裝大連莊河海上風電項目完成吊裝。至此中國海裝東北地區的海上項目的吊裝工作提前圓滿收官,并創造下單月吊裝11臺、單臺吊裝18.5小時的海裝新速度!
中國海裝大連莊河海上風電項目共分為兩期,其中項目Ⅳ期為當前我國北方單體容量最大、緯度最高的海上風電項目,該項目于2021年3月開工,實現了“同年開工建設、同年全容量建成完工”的建設目標。
中國海裝在大連莊河海上風電項目共安裝85臺機組,其中莊河Ⅱ項目安裝60臺H171-5.0MW低溫型風電機組,裝機容量300MW;莊河Ⅳ項目安裝25臺H171-6.2MW低溫型風電機組,裝機容量155MW。項目位于遼東半島東側南部,由于地處北溫帶,最低氣溫低至-29.3℃,中國海裝因地制宜,在該項目采用了中國海裝自主化設計的低溫型海上風電機組,在極低氣溫下確保正常運行的同時,有效提升發電效益。
面臨工期短、船只資源緊缺、供貨緊張、新冠疫情的多重挑戰,中國海裝組織項目部結合實際制定了“同時進行、協同突破”的吊裝方案,加強人員技能培訓,轉化吊裝經驗,優化吊裝工藝,規劃項目資源等措施極大提升了項目吊裝效率。此外,中國海裝積極協調各方力量,加強船只調配力度,制定出“1+1+1”策略24小時不間斷輪換作業,并落實海上吊裝規劃,將設備生產、運輸、儲存、安裝各個環節緊密結合,確保了海上項目施工不停工、不間斷。
目前,中國海裝大連莊河海上風電項目已正式進入全容量并網的“倒計時”中,中國海裝將繼續加碼“海裝速度”,確保項目全容量并網,以實際行動為實現國家“30·60”雙碳目標貢獻海裝力量。
中國海裝大連莊河海上風電項目共分為兩期,其中項目Ⅳ期為當前我國北方單體容量最大、緯度最高的海上風電項目,該項目于2021年3月開工,實現了“同年開工建設、同年全容量建成完工”的建設目標。
中國海裝在大連莊河海上風電項目共安裝85臺機組,其中莊河Ⅱ項目安裝60臺H171-5.0MW低溫型風電機組,裝機容量300MW;莊河Ⅳ項目安裝25臺H171-6.2MW低溫型風電機組,裝機容量155MW。項目位于遼東半島東側南部,由于地處北溫帶,最低氣溫低至-29.3℃,中國海裝因地制宜,在該項目采用了中國海裝自主化設計的低溫型海上風電機組,在極低氣溫下確保正常運行的同時,有效提升發電效益。
面臨工期短、船只資源緊缺、供貨緊張、新冠疫情的多重挑戰,中國海裝組織項目部結合實際制定了“同時進行、協同突破”的吊裝方案,加強人員技能培訓,轉化吊裝經驗,優化吊裝工藝,規劃項目資源等措施極大提升了項目吊裝效率。此外,中國海裝積極協調各方力量,加強船只調配力度,制定出“1+1+1”策略24小時不間斷輪換作業,并落實海上吊裝規劃,將設備生產、運輸、儲存、安裝各個環節緊密結合,確保了海上項目施工不停工、不間斷。
目前,中國海裝大連莊河海上風電項目已正式進入全容量并網的“倒計時”中,中國海裝將繼續加碼“海裝速度”,確保項目全容量并網,以實際行動為實現國家“30·60”雙碳目標貢獻海裝力量。