當前,清潔、高效的氫能產業正成為推動能源轉型和低碳發展的加速器。近日,我市在全省率先發布《紹興市氫能產業發展規劃(2021—2025年)》,全面落實碳達峰碳中和目標,把發展氫能作為推動產業提質擴量增效的重要引擎,力爭將我市打造成為全國氫能示范應用典范城市、長三角氫能科技創新合作基地、全省氫能裝備制造高地、杭州灣重要氫源生產貿易中心。
5年內,我市將充分利用區位、政策、經濟、資源、產業等基礎優勢,大力推廣氫能應用示范,加快推動氫能產業發展。計劃到2025年,氫燃料電池整車、系統集成以及核心零部件等產業鏈初步成型發展,氫能高端裝備制造基地初步成型,氫能總產值超過200億元。其間,我市還計劃培育引進氫能國內領先龍頭企業5~8家,“專精特新”“隱形冠軍”企業50家以上,從而培育形成一批具有較強競爭力的氫氣制備、氫源裝備制造、氫燃料電池系統及零部件企業。
近年來,我省先后印發相關意見和規劃,提出鼓勵氫燃料電池汽車發展,有條件的地市加快開展燃料電池汽車產業試點示范,推動氫能產業發展壯大。其中,我市和嘉興、寧波、金華、舟山5個城市更被列入氫燃料電池汽車省級示范區。
“紹興區位優勢明顯,氫能產業基礎良好,尤其在制氫和汽車制造領域具有優勢。”市發改委產業和高技術發展處處長傅昊說。當前,我市三圓石化、鳳登環保等公司均具有較強的制氫能力,除自用外,每年富余氫量可達2.6萬噸,純度大多超過99.9%,隨著杭州灣上虞經濟開發區圓錦新材料等項目的投產,我市每年可新增氫氣8萬噸左右。此外,作為長三角城市群重要城市、環杭州灣核心城市,紹興也是長三角氫能走廊、浙江氫能產業布局關鍵節點,能夠為區域、相關主要城市氫能產業發展合作搭架橋梁。
為此,我市將結合當前產業基礎,謀劃實施“一廊一區多點”產業布局。建設杭州灣氫能合作走廊,打造紹興氫能對外合作窗口;建設上虞氫能先行示范區,引領紹興氫能發展;構建越城(濱海)氫能技術創新核心地、柯橋氫能制造核心地、諸暨儲運零部件配套基地、嵊州電堆零部件配套基地和新昌整車零部件配套基地等5個核心及配套基地,助力紹興氫能發展,從而形成特色突出、優勢互補的產業發展格局。
來源:紹興市政府門戶網站
5年內,我市將充分利用區位、政策、經濟、資源、產業等基礎優勢,大力推廣氫能應用示范,加快推動氫能產業發展。計劃到2025年,氫燃料電池整車、系統集成以及核心零部件等產業鏈初步成型發展,氫能高端裝備制造基地初步成型,氫能總產值超過200億元。其間,我市還計劃培育引進氫能國內領先龍頭企業5~8家,“專精特新”“隱形冠軍”企業50家以上,從而培育形成一批具有較強競爭力的氫氣制備、氫源裝備制造、氫燃料電池系統及零部件企業。
近年來,我省先后印發相關意見和規劃,提出鼓勵氫燃料電池汽車發展,有條件的地市加快開展燃料電池汽車產業試點示范,推動氫能產業發展壯大。其中,我市和嘉興、寧波、金華、舟山5個城市更被列入氫燃料電池汽車省級示范區。
“紹興區位優勢明顯,氫能產業基礎良好,尤其在制氫和汽車制造領域具有優勢。”市發改委產業和高技術發展處處長傅昊說。當前,我市三圓石化、鳳登環保等公司均具有較強的制氫能力,除自用外,每年富余氫量可達2.6萬噸,純度大多超過99.9%,隨著杭州灣上虞經濟開發區圓錦新材料等項目的投產,我市每年可新增氫氣8萬噸左右。此外,作為長三角城市群重要城市、環杭州灣核心城市,紹興也是長三角氫能走廊、浙江氫能產業布局關鍵節點,能夠為區域、相關主要城市氫能產業發展合作搭架橋梁。
為此,我市將結合當前產業基礎,謀劃實施“一廊一區多點”產業布局。建設杭州灣氫能合作走廊,打造紹興氫能對外合作窗口;建設上虞氫能先行示范區,引領紹興氫能發展;構建越城(濱海)氫能技術創新核心地、柯橋氫能制造核心地、諸暨儲運零部件配套基地、嵊州電堆零部件配套基地和新昌整車零部件配套基地等5個核心及配套基地,助力紹興氫能發展,從而形成特色突出、優勢互補的產業發展格局。
來源:紹興市政府門戶網站