近日,以色列知名電池開發(fā)商、電動汽車超快速充電(XFC)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)StoreDot宣布將在美國加利福尼亞建立研發(fā)創(chuàng)新中心,不斷向全球擴(kuò)展并開發(fā)未來固態(tài)電池。
根據(jù)規(guī)劃,公司將在美國加利福利亞州建立研發(fā)中心,從而加速固態(tài)電池的研發(fā)。該該研發(fā)中心的宗旨是助力StoreDot實(shí)現(xiàn)其促進(jìn)零排放世界的使命。具體而言這涉及到兩項(xiàng)技術(shù):XFC電池技術(shù)和XED固態(tài)電池技術(shù)。
首先公司將通過與以色列研發(fā)總部的合作,StoreDot公司將在2024年實(shí)現(xiàn)汽車XFC(超級快充)動力電池的量產(chǎn)。XFC電池是StoreDot公司設(shè)計(jì)的一種硅陽極的電池。
它的特點(diǎn)是具有強(qiáng)大的快速充電能力,可以在五分鐘內(nèi)為電動滑板車的充滿電。今年年初向潛在的合作伙伴展示了首批開發(fā)樣品,并在今年5月與國內(nèi)電池企業(yè)億緯鋰能達(dá)成了戰(zhàn)略框架協(xié)議。
該公司通過與億緯公司合作,利用億緯鋰能現(xiàn)有的電池生產(chǎn)線,已成功在中國生產(chǎn)了超過1000只這種快充電池,這意味該快充電池與現(xiàn)有鋰離子電池的產(chǎn)線相兼容。StoreDot表示,這一成績也證明了該技術(shù)的商業(yè)可行性。
據(jù)StoreDot稱,除了XFC電池的工作外,加州的研發(fā)中心還將研究下一代極端能量密度(XED)固態(tài)性能和材料。這項(xiàng)技術(shù)將在2028年之前實(shí)現(xiàn)技術(shù)拓展并進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
StoreDot公司首席執(zhí)行官Doron Myersdorf表示:通過在加利福尼亞建立研發(fā)中心,我們能夠獲取世界級人才庫,從而推動XFC技術(shù)和XED固態(tài)電池的發(fā)展。從而使汽車制造商打造出全新電動汽車,以解決續(xù)航焦慮。
此外值得注意的是,9月初StoreDot宣布已生產(chǎn)出首款4680圓柱電芯,僅需要10分鐘就能充滿。StoreDot為其申請了充電時(shí)間專利,并向整個(gè)電動汽車市場開放這項(xiàng)技術(shù)。
根據(jù)規(guī)劃,公司將在美國加利福利亞州建立研發(fā)中心,從而加速固態(tài)電池的研發(fā)。該該研發(fā)中心的宗旨是助力StoreDot實(shí)現(xiàn)其促進(jìn)零排放世界的使命。具體而言這涉及到兩項(xiàng)技術(shù):XFC電池技術(shù)和XED固態(tài)電池技術(shù)。
首先公司將通過與以色列研發(fā)總部的合作,StoreDot公司將在2024年實(shí)現(xiàn)汽車XFC(超級快充)動力電池的量產(chǎn)。XFC電池是StoreDot公司設(shè)計(jì)的一種硅陽極的電池。
它的特點(diǎn)是具有強(qiáng)大的快速充電能力,可以在五分鐘內(nèi)為電動滑板車的充滿電。今年年初向潛在的合作伙伴展示了首批開發(fā)樣品,并在今年5月與國內(nèi)電池企業(yè)億緯鋰能達(dá)成了戰(zhàn)略框架協(xié)議。
該公司通過與億緯公司合作,利用億緯鋰能現(xiàn)有的電池生產(chǎn)線,已成功在中國生產(chǎn)了超過1000只這種快充電池,這意味該快充電池與現(xiàn)有鋰離子電池的產(chǎn)線相兼容。StoreDot表示,這一成績也證明了該技術(shù)的商業(yè)可行性。
據(jù)StoreDot稱,除了XFC電池的工作外,加州的研發(fā)中心還將研究下一代極端能量密度(XED)固態(tài)性能和材料。這項(xiàng)技術(shù)將在2028年之前實(shí)現(xiàn)技術(shù)拓展并進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
StoreDot公司首席執(zhí)行官Doron Myersdorf表示:通過在加利福尼亞建立研發(fā)中心,我們能夠獲取世界級人才庫,從而推動XFC技術(shù)和XED固態(tài)電池的發(fā)展。從而使汽車制造商打造出全新電動汽車,以解決續(xù)航焦慮。
此外值得注意的是,9月初StoreDot宣布已生產(chǎn)出首款4680圓柱電芯,僅需要10分鐘就能充滿。StoreDot為其申請了充電時(shí)間專利,并向整個(gè)電動汽車市場開放這項(xiàng)技術(shù)。