10月12日,全球領(lǐng)先的汽車零部件科技公司佛吉亞與液化空氣集團簽署了一項協(xié)議,攜手為汽車行業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)車載液氫儲存系統(tǒng)。通過該項技術(shù)合作,兩家公司將加速部署零排放重型車移動出行。
燃料電池汽車的液氫儲存系統(tǒng)特別適用于長途運輸,將在加速碳中和轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。此項技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的氫儲存量是氣氫的兩倍。因此,液氫重型車的續(xù)航能力將是氣氫重型車的兩倍,加氫時長將更短,且實現(xiàn)有效載荷的更優(yōu)化。
此次合作將充分利用兩家公司各自核心業(yè)務(wù)能力,實現(xiàn)互補,對于加速該技術(shù)的上市時間起到至關(guān)重要的作用。
一方面,液化空氣集團擁有覆蓋整個液氫價值鏈的專業(yè)技術(shù),備受認(rèn)可,包括極端低溫、存儲技術(shù)、燃料加注接口和基礎(chǔ)設(shè)施的專業(yè)技術(shù)。
另一方面,佛吉亞具備卓越的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)集成能力,公認(rèn)的車輛測試與模擬能力,覆蓋全球的汽車產(chǎn)業(yè)洞見和業(yè)務(wù)布局,與整車廠商有著緊密的合作關(guān)系。
液化空氣集團董事長兼首席執(zhí)行官博天表示——
氫的發(fā)展勢頭不斷增強,引起了全世界的關(guān)注。在這一背景下,跨行業(yè)的領(lǐng)軍者強強聯(lián)手,致力于探尋氫能源的巨大潛力。我們與佛吉亞這樣的全球行業(yè)先行者合作,旨在加快氫能交通的發(fā)展,尤其是面向適合使用氫能的重型車市場。
憑借我們的創(chuàng)新能力和專業(yè)技術(shù),液化空氣正在推動整個氫價值鏈中的氫能生態(tài)系統(tǒng)快速發(fā)展。這與我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相一致,致力于推動低碳社會的早日到來。
佛吉亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)表示——
此次合作是佛吉亞與液化空氣集團合作的首個里程碑,雙方稱得上是氫能領(lǐng)域的最佳合作伙伴。我們的合作是氫能源專長的相互補充,將有助于推動重型車的前沿液氫儲存技術(shù)的開發(fā),并有望在短時間內(nèi)投入市場。
到2030年,燃料電池車的產(chǎn)量將達(dá)到250萬輛,其中20%預(yù)計為商用卡車。由于高強度的應(yīng)用,到2030年,重型車有望占到移動出行市場氫能消耗的60%。
來源:佛吉亞中國
燃料電池汽車的液氫儲存系統(tǒng)特別適用于長途運輸,將在加速碳中和轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。此項技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的氫儲存量是氣氫的兩倍。因此,液氫重型車的續(xù)航能力將是氣氫重型車的兩倍,加氫時長將更短,且實現(xiàn)有效載荷的更優(yōu)化。
此次合作將充分利用兩家公司各自核心業(yè)務(wù)能力,實現(xiàn)互補,對于加速該技術(shù)的上市時間起到至關(guān)重要的作用。
一方面,液化空氣集團擁有覆蓋整個液氫價值鏈的專業(yè)技術(shù),備受認(rèn)可,包括極端低溫、存儲技術(shù)、燃料加注接口和基礎(chǔ)設(shè)施的專業(yè)技術(shù)。
另一方面,佛吉亞具備卓越的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)集成能力,公認(rèn)的車輛測試與模擬能力,覆蓋全球的汽車產(chǎn)業(yè)洞見和業(yè)務(wù)布局,與整車廠商有著緊密的合作關(guān)系。
液化空氣集團董事長兼首席執(zhí)行官博天表示——
氫的發(fā)展勢頭不斷增強,引起了全世界的關(guān)注。在這一背景下,跨行業(yè)的領(lǐng)軍者強強聯(lián)手,致力于探尋氫能源的巨大潛力。我們與佛吉亞這樣的全球行業(yè)先行者合作,旨在加快氫能交通的發(fā)展,尤其是面向適合使用氫能的重型車市場。
憑借我們的創(chuàng)新能力和專業(yè)技術(shù),液化空氣正在推動整個氫價值鏈中的氫能生態(tài)系統(tǒng)快速發(fā)展。這與我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相一致,致力于推動低碳社會的早日到來。
佛吉亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)表示——
此次合作是佛吉亞與液化空氣集團合作的首個里程碑,雙方稱得上是氫能領(lǐng)域的最佳合作伙伴。我們的合作是氫能源專長的相互補充,將有助于推動重型車的前沿液氫儲存技術(shù)的開發(fā),并有望在短時間內(nèi)投入市場。
到2030年,燃料電池車的產(chǎn)量將達(dá)到250萬輛,其中20%預(yù)計為商用卡車。由于高強度的應(yīng)用,到2030年,重型車有望占到移動出行市場氫能消耗的60%。
來源:佛吉亞中國