據韓國媒體報道,本月8日至11日在韓國首爾北部的展覽中心將舉辦今年的氫動力汽車展覽會。屆時來自全世界12個國家的150多家公司將會齊聚一堂,共同參展。繼去年首屆展覽會后,韓國第二個大型國際性的展覽會。
本次舉辦的氫動力汽車展,展示燃料電池電動汽車(FCEV)和有軌電車的最新技術,并討論氫能經濟的主要發展趨勢。
氫氣正在逐漸成為化石燃料的替代品,從制取到運輸再到儲存,氫能有覆蓋更多領域的解決方案,對于韓國來說,這也是政府到2050年實現碳中和和發展可再生能源產業計劃的重要支柱。
在全球能源轉型如火如荼的浪潮中,韓國各大汽車、鋼鐵和化工行業的公司企業也在為此事做出努力——宣布氫能產業路線圖,以提升能源需求。
韓國大型企業,包括現代、SK、浦項鋼鐵、韓華等集團,都已經承諾到2030年投資超過43萬億韓元(近24億人民幣),以此建立全面的氫產業鏈,實現零碳排放。
其中,韓國最大的汽車企業——現代汽車集團(Hyundai Motor Group)表示,將在此次展會中展示其新型的FCEV,其附屬公司,包括現代摩比斯(Hyundai Mobis)和現代羅特姆(Hyundai Rotem),將推出新的燃料電池系統和燃料電池電動有軌電車。
為了支持私營企業的氫能發展方案,政府宣布擴大氫燃料汽車補貼并擴大相關基礎設施建設。
本次舉辦的氫動力汽車展,展示燃料電池電動汽車(FCEV)和有軌電車的最新技術,并討論氫能經濟的主要發展趨勢。
氫氣正在逐漸成為化石燃料的替代品,從制取到運輸再到儲存,氫能有覆蓋更多領域的解決方案,對于韓國來說,這也是政府到2050年實現碳中和和發展可再生能源產業計劃的重要支柱。
在全球能源轉型如火如荼的浪潮中,韓國各大汽車、鋼鐵和化工行業的公司企業也在為此事做出努力——宣布氫能產業路線圖,以提升能源需求。
韓國大型企業,包括現代、SK、浦項鋼鐵、韓華等集團,都已經承諾到2030年投資超過43萬億韓元(近24億人民幣),以此建立全面的氫產業鏈,實現零碳排放。
其中,韓國最大的汽車企業——現代汽車集團(Hyundai Motor Group)表示,將在此次展會中展示其新型的FCEV,其附屬公司,包括現代摩比斯(Hyundai Mobis)和現代羅特姆(Hyundai Rotem),將推出新的燃料電池系統和燃料電池電動有軌電車。
為了支持私營企業的氫能發展方案,政府宣布擴大氫燃料汽車補貼并擴大相關基礎設施建設。