日前,比利時海上風電服務商Jan De Nul(JDN)宣布,由于未來海上風電部件尺寸將快速變化,在施工期間需要更大、定制設計的安裝船,因此該公司已將一艘自升式風電安裝船“Taillevent”號出售給了一位匿名買家。
此前,JDN并沒有透露買家的具體信息,不過根據船舶定位網站的顯示,“Taillevent”正從臺灣駛往深圳。
據記者了解,中國海上風電“新秀”海富實業(上海)有限公司已經在其公司官網上傳“Taillevent”號船舶信息,將其列為旗下船舶業務資產之一。但“Taillevent”號售價依舊尚未公開。
“Taillevent”號于2011年建成,由JDN集團在2018年從荷蘭Vroon公司買入,船舶總長138.55m,寬40.8m,配DP2系統,主起重機1000噸(25m),最大起吊高度甲板以上120m,有6條長度73m的樁腿,最大作業水深40m。
據稱,Jan De Nul目前有兩艘下一代海上風電安裝船正在建造中。其中的一艘“Voltaire”正在中遠海運重工建造。“Voltaire”船長169.3m,寬60m,配有一臺超過3000噸的Huisman起重機,起吊高度達甲板以上162.5m,樁腿長度130m,最大作業水深80m。此外還有一艘半潛起重船“Les Alizés”在招商重工海門基地建造,該船船長236.8m,寬52m,起重能力達5000噸。
此前,JDN并沒有透露買家的具體信息,不過根據船舶定位網站的顯示,“Taillevent”正從臺灣駛往深圳。
據記者了解,中國海上風電“新秀”海富實業(上海)有限公司已經在其公司官網上傳“Taillevent”號船舶信息,將其列為旗下船舶業務資產之一。但“Taillevent”號售價依舊尚未公開。
“Taillevent”號于2011年建成,由JDN集團在2018年從荷蘭Vroon公司買入,船舶總長138.55m,寬40.8m,配DP2系統,主起重機1000噸(25m),最大起吊高度甲板以上120m,有6條長度73m的樁腿,最大作業水深40m。
據稱,Jan De Nul目前有兩艘下一代海上風電安裝船正在建造中。其中的一艘“Voltaire”正在中遠海運重工建造。“Voltaire”船長169.3m,寬60m,配有一臺超過3000噸的Huisman起重機,起吊高度達甲板以上162.5m,樁腿長度130m,最大作業水深80m。此外還有一艘半潛起重船“Les Alizés”在招商重工海門基地建造,該船船長236.8m,寬52m,起重能力達5000噸。