2021年7月25日,第六號臺風“煙花”登陸浙江舟山普陀沿海,7月26日,“煙花”在浙江嘉興平湖市沿海二次登陸。此次臺風的特點是強度高,移動速度慢,臺風中心已形成清晰的臺風眼。在氣象學中,臺風眼越清晰,臺風的強度就越高,其周邊150公里的區域形成一個密閉的狂風暴雨區。臺風“煙花”登陸時中心附近海域及地區風力達11-13級且,伴隨強降雨,是今年以來登陸中國強度最高的臺風。
哈電風能有限公司供應風電機組的浙江岱山4號及嘉興1號海上風電場正處于此次臺風“煙花”過境路徑之上,臺風經過風電場時平均風速達35-40m/s且伴隨著強烈暴雨,這是對哈電風能海上風電機組的一次嚴峻的考驗!
哈電風能分別為岱山4號和嘉興1號海上風電場提供了XE140-4000及XE148-4000兩類分別適合于這兩個風電場且具有更佳性價比的直驅永磁風電機組產品。機組均采用經過充分驗證、高可靠的單支撐超緊湊主傳動鏈方案,該方案防護等級高,具有結構簡單、便于維護,環境適應能力強的特點。
此外,哈電風能基于十多年來福建、廣東沿海及海上風電機組抗臺運行經驗及國家973項目專項研究,在機組上采用了獨有的智能臺風控制策略,機組可根據實際風速情況智能判斷,主動切入至“臺風模式”,并根據環境條件變化(如電網有電或沒電)控制機組在上風向或下風向、主動對風或自由偏擺各模式之間切換,機組還設置有臺風偏航阻尼模式,從而在更大程度上地保證機組在任何復雜環境條件下的安全。
除了風電機組自身先進的抗臺風設計及抗臺風策略外,哈電風能還建立了完善的風電機組抗臺風運維檢驗制度并對運維人員進行專業培訓,在風電場臺風來臨前即進入到抗臺準備階段,啟動“部署、檢查、落實”專項工作。現場項目組和研究院組成了抗臺專班,嚴格按照公司風電機組抗臺風方案,逐臺對機組關鍵部分系統檢查,既保證機組在臺風來臨前高風速情況下滿發又確保風速超過機組運行限制之后無縫進入保護停機狀態,且確保機組在臺風過境后快速恢復運行。抗臺專班在臺風期間執行24小時值班制度,從人員及組織方面為機組順利通過臺風考驗提供堅實的保障。
此次臺風過境后哈電風能岱山4號風電場及嘉興1號風電場已經快速恢復并網, “煙花”過后,哈電風能所有機組均安然無恙,璀璨依然!
本次直接過境岱山、嘉興海上風電場的強臺風“煙花”,考驗了哈電風能的抗臺風技術和機組可靠性,又一次驗證了哈電風能海上風機的抗臺風性能與穩定性,進一步為海上機型的研發提供了寶貴的經驗。
哈電風能有限公司供應風電機組的浙江岱山4號及嘉興1號海上風電場正處于此次臺風“煙花”過境路徑之上,臺風經過風電場時平均風速達35-40m/s且伴隨著強烈暴雨,這是對哈電風能海上風電機組的一次嚴峻的考驗!
哈電風能分別為岱山4號和嘉興1號海上風電場提供了XE140-4000及XE148-4000兩類分別適合于這兩個風電場且具有更佳性價比的直驅永磁風電機組產品。機組均采用經過充分驗證、高可靠的單支撐超緊湊主傳動鏈方案,該方案防護等級高,具有結構簡單、便于維護,環境適應能力強的特點。
此外,哈電風能基于十多年來福建、廣東沿海及海上風電機組抗臺運行經驗及國家973項目專項研究,在機組上采用了獨有的智能臺風控制策略,機組可根據實際風速情況智能判斷,主動切入至“臺風模式”,并根據環境條件變化(如電網有電或沒電)控制機組在上風向或下風向、主動對風或自由偏擺各模式之間切換,機組還設置有臺風偏航阻尼模式,從而在更大程度上地保證機組在任何復雜環境條件下的安全。
除了風電機組自身先進的抗臺風設計及抗臺風策略外,哈電風能還建立了完善的風電機組抗臺風運維檢驗制度并對運維人員進行專業培訓,在風電場臺風來臨前即進入到抗臺準備階段,啟動“部署、檢查、落實”專項工作。現場項目組和研究院組成了抗臺專班,嚴格按照公司風電機組抗臺風方案,逐臺對機組關鍵部分系統檢查,既保證機組在臺風來臨前高風速情況下滿發又確保風速超過機組運行限制之后無縫進入保護停機狀態,且確保機組在臺風過境后快速恢復運行。抗臺專班在臺風期間執行24小時值班制度,從人員及組織方面為機組順利通過臺風考驗提供堅實的保障。
此次臺風過境后哈電風能岱山4號風電場及嘉興1號風電場已經快速恢復并網, “煙花”過后,哈電風能所有機組均安然無恙,璀璨依然!
本次直接過境岱山、嘉興海上風電場的強臺風“煙花”,考驗了哈電風能的抗臺風技術和機組可靠性,又一次驗證了哈電風能海上風機的抗臺風性能與穩定性,進一步為海上機型的研發提供了寶貴的經驗。