新華社北京8月1日電 發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。日前召開的中共中央政治局會議要求,支持新能源汽車加快發展。
適應產業升級趨勢和綠色消費新需求,我國新能源汽車產業進入加速發展階段。中國汽車工業協會數據顯示,今年1至6月份,新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛,分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。與2019年同期相比,產銷同比增長94.4%和92.3%。
經過多年持續努力,我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強,產業進入疊加交匯、融合發展新階段。
《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。與此同時,我國新能源汽車配套設施日趨完善。
新能源汽車產業發展趨勢向好,但產業仍處于“爬坡過坎”的關鍵時期。工信部副部長辛國斌說,政策支持與創新推動下,我國新能源汽車快速發展,產業鏈上下游基本實現貫通。但也存在關鍵核心技術創新能力不強、基礎設施建設仍顯滯后等突出問題。
對此,工信部表示,將進一步加強新能源汽車質量監管,促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合,健全充電、停車等各項服務,提高公共交通電動化水平,有效提升配套產業鏈水平,推動新能源汽車高質量發展。
據中國汽車工業協會介紹,我國新能源汽車滲透率由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月份的滲透率已超過12%。
適應產業升級趨勢和綠色消費新需求,我國新能源汽車產業進入加速發展階段。中國汽車工業協會數據顯示,今年1至6月份,新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛,分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。與2019年同期相比,產銷同比增長94.4%和92.3%。
經過多年持續努力,我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強,產業進入疊加交匯、融合發展新階段。
《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。與此同時,我國新能源汽車配套設施日趨完善。
新能源汽車產業發展趨勢向好,但產業仍處于“爬坡過坎”的關鍵時期。工信部副部長辛國斌說,政策支持與創新推動下,我國新能源汽車快速發展,產業鏈上下游基本實現貫通。但也存在關鍵核心技術創新能力不強、基礎設施建設仍顯滯后等突出問題。
對此,工信部表示,將進一步加強新能源汽車質量監管,促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合,健全充電、停車等各項服務,提高公共交通電動化水平,有效提升配套產業鏈水平,推動新能源汽車高質量發展。
據中國汽車工業協會介紹,我國新能源汽車滲透率由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月份的滲透率已超過12%。