在慶祝建黨百年之際,時代新材全球最長EN156聚氨酯風電葉片在動力谷工廠正式啟動量產,首支量產葉片近日下線。
黨員帶頭、團隊協同,攻堅克難
從首支試制到量產,時代新材聚氨酯葉片項目團隊做了大量的技術儲備工作。EN156聚氨酯項目策劃期間,黨員同志帶頭攻堅,提前4個月對各類材料及部件級實驗進行了數10次的試驗。
首支試制前,按APQP要求10天轉化,4名工藝人員用不到10天時間完成了工藝文件的轉化、校對,保證工藝與生產快速接軌。
試制期間,事業部及工廠7名工藝負責人24小時倒班全程跟蹤,用4天時間完成首支葉片試制。
正式啟動量產后,項目團隊30余人全線協同作戰,對鋪層、抽濕、灌注等關鍵項點實時監控,更新程序文件,保證后續生產有序推進。
當前正值國內風電平價元年,受全球疫情影響,大宗商品物價普遍上漲,鋼材、銅、環氧樹脂等上游材料價格也順勢上浮。
作為風電葉片主要原材料,樹脂價格較年初上漲,而風電葉片順應市場競爭價格下跌,葉片企業面臨前所未有的生存壓力和降本壓力。
面對激烈的原材料供應市場博弈,時代新材風電經過充分研討,選擇上馬“備胎”--聚氨酯葉片,通過其效率優勢和成本優勢,緩解環氧樹脂帶來的成本壓力,為降本突圍開辟新方向。
“備胎”計劃
聚氨酯“備胎”計劃始于2013年,時代新材開始對聚氨酯葉片進行可行性研究,2016年啟動試驗、認證及工程化應用,歷經4年的探索和實踐,通過樣片、小批量供應等階段,成為完全掌握聚氨酯葉片批量制造技術的企業。
并不斷與原材料、設備產業鏈協同,迭代出更適合風電葉片的聚氨酯樹脂,同時自主開發聚氨酯真空在線灌注設備。
聚氨酯的應用,對于風電葉片來說,可以助力其更好的可持續發展,而對于聚氨酯行業來說,風電也成為一個蘊含新機遇的應用領域。
2021年,時代新材全力推進新材料、新工藝技術升級,通過原材料替代降本,葉片訂單較年初預計將有所增長。
“十四五”是國內風電產業降本的關鍵階段,更低的上網電價將使降本任務更加艱巨。
時代新材將以“3060”雙碳目標作為產業催化劑,加強產業鏈協同創新,加快新材料開發、新技術突破,提升智能制造水平,不斷拓寬風電葉片產業的賽道。
黨員帶頭、團隊協同,攻堅克難
從首支試制到量產,時代新材聚氨酯葉片項目團隊做了大量的技術儲備工作。EN156聚氨酯項目策劃期間,黨員同志帶頭攻堅,提前4個月對各類材料及部件級實驗進行了數10次的試驗。
首支試制前,按APQP要求10天轉化,4名工藝人員用不到10天時間完成了工藝文件的轉化、校對,保證工藝與生產快速接軌。
試制期間,事業部及工廠7名工藝負責人24小時倒班全程跟蹤,用4天時間完成首支葉片試制。
正式啟動量產后,項目團隊30余人全線協同作戰,對鋪層、抽濕、灌注等關鍵項點實時監控,更新程序文件,保證后續生產有序推進。
當前正值國內風電平價元年,受全球疫情影響,大宗商品物價普遍上漲,鋼材、銅、環氧樹脂等上游材料價格也順勢上浮。
作為風電葉片主要原材料,樹脂價格較年初上漲,而風電葉片順應市場競爭價格下跌,葉片企業面臨前所未有的生存壓力和降本壓力。
面對激烈的原材料供應市場博弈,時代新材風電經過充分研討,選擇上馬“備胎”--聚氨酯葉片,通過其效率優勢和成本優勢,緩解環氧樹脂帶來的成本壓力,為降本突圍開辟新方向。
“備胎”計劃
聚氨酯“備胎”計劃始于2013年,時代新材開始對聚氨酯葉片進行可行性研究,2016年啟動試驗、認證及工程化應用,歷經4年的探索和實踐,通過樣片、小批量供應等階段,成為完全掌握聚氨酯葉片批量制造技術的企業。
并不斷與原材料、設備產業鏈協同,迭代出更適合風電葉片的聚氨酯樹脂,同時自主開發聚氨酯真空在線灌注設備。
聚氨酯的應用,對于風電葉片來說,可以助力其更好的可持續發展,而對于聚氨酯行業來說,風電也成為一個蘊含新機遇的應用領域。
2021年,時代新材全力推進新材料、新工藝技術升級,通過原材料替代降本,葉片訂單較年初預計將有所增長。
“十四五”是國內風電產業降本的關鍵階段,更低的上網電價將使降本任務更加艱巨。
時代新材將以“3060”雙碳目標作為產業催化劑,加強產業鏈協同創新,加快新材料開發、新技術突破,提升智能制造水平,不斷拓寬風電葉片產業的賽道。