據媒體報道,比亞迪將在太原投資20億元,建設年產50萬套新能源汽車EHS動力總成的電動總成裝配線、電機生產與裝配線、鋁合金壓鑄與機加工生產線級生產生活配套設備。而EHS動力總成是比亞迪DM-i超級混動的核心系統,或于今年8月投產。
比亞迪多款DM-i插電式混動車型一經推出便迎來海量訂單,且由于訂單很多已無法如期交付,目前新增訂單的交付仍需要平均3.5個月的等待時間。
對于產能問題,此前,比亞迪相關負責人也給出了相對明確的時間點,“DM-i車型的產能問題到7、8月份可以得到緩解。”按照計劃,今年年底,比亞迪電池月產能可滿足8萬輛新能源車型需求。
比亞迪多款DM-i插電式混動車型一經推出便迎來海量訂單,且由于訂單很多已無法如期交付,目前新增訂單的交付仍需要平均3.5個月的等待時間。
對于產能問題,此前,比亞迪相關負責人也給出了相對明確的時間點,“DM-i車型的產能問題到7、8月份可以得到緩解。”按照計劃,今年年底,比亞迪電池月產能可滿足8萬輛新能源車型需求。