世界首個綠氫加氫站所在地:比利時安特衛普港
位于比利時北部的安特衛普港將成為世界上首個為船舶、汽車、卡車和工業客戶供應綠氫的加氫站所在地。該站由CMB.TECH建造,采用康明斯HyLYZER®250,1.2兆瓦質子交換膜(PEM)電解槽現場制氫。CMB.TECH是CMB公司的清潔技術部門,該公司重點關注工程、制氫、工業及海洋領域氫能應用的技術開發和集成。
加氫站位于城市和港口之間,位置優越,可為工業應用和港口船舶提供氫氣,同時也便于公眾使用。康明斯已經為全球60多個加氫站提供電解槽,通過水電解技術現場制氫。平均單個1兆瓦電解槽系統每天可生產400公斤高純氫,可支持16輛燃料電池卡車每天行駛600英里(超過950公里)。康明斯的電解槽系統規模不斷提升,目前已成功擴展到20兆瓦以上。
當水電解制氫設備由風能、太陽能或水力發電等可再生能源提供動力時,所產生的氫氣為綠氫,實現從“井底”到“車輪”的零碳排放。
多年來康明斯專注于開發使用環保材料和技術解決方案,為我們的客戶和社區提供價值和持續發展前景。康明斯于2019年發布了《PLANET2050》環境可持續發展戰略規劃,包括符合《巴黎氣候協定》的科學目標,以及在2050年之前達成碳中和目標。
便捷加氫站是減排之旅的重要組成部分,它們使氫動力的運輸成為現實。世界各國政府以不同方式支持氫能技術的推廣應用,尤其鼓勵在相關基礎設施領域的投資。
確保康明斯的系統能夠支持氫和燃料電池技術產生規模經濟效應需要基礎設施的支持。政府對基礎設施的投資向業界釋放出強烈的信號,即這種轉變正在發生,同時也為該領域的投資創造更多確定性。
在安特衛普,除加氫站外,還將包含兩個拖車碼頭,可用于運輸多余的綠氫,用于其他地方的工業和加氫應用。目前加氫站建設正在順利進行中,將于2021年向客戶開放。
位于比利時北部的安特衛普港將成為世界上首個為船舶、汽車、卡車和工業客戶供應綠氫的加氫站所在地。該站由CMB.TECH建造,采用康明斯HyLYZER®250,1.2兆瓦質子交換膜(PEM)電解槽現場制氫。CMB.TECH是CMB公司的清潔技術部門,該公司重點關注工程、制氫、工業及海洋領域氫能應用的技術開發和集成。
加氫站位于城市和港口之間,位置優越,可為工業應用和港口船舶提供氫氣,同時也便于公眾使用。康明斯已經為全球60多個加氫站提供電解槽,通過水電解技術現場制氫。平均單個1兆瓦電解槽系統每天可生產400公斤高純氫,可支持16輛燃料電池卡車每天行駛600英里(超過950公里)。康明斯的電解槽系統規模不斷提升,目前已成功擴展到20兆瓦以上。
當水電解制氫設備由風能、太陽能或水力發電等可再生能源提供動力時,所產生的氫氣為綠氫,實現從“井底”到“車輪”的零碳排放。
多年來康明斯專注于開發使用環保材料和技術解決方案,為我們的客戶和社區提供價值和持續發展前景。康明斯于2019年發布了《PLANET2050》環境可持續發展戰略規劃,包括符合《巴黎氣候協定》的科學目標,以及在2050年之前達成碳中和目標。
便捷加氫站是減排之旅的重要組成部分,它們使氫動力的運輸成為現實。世界各國政府以不同方式支持氫能技術的推廣應用,尤其鼓勵在相關基礎設施領域的投資。
確保康明斯的系統能夠支持氫和燃料電池技術產生規模經濟效應需要基礎設施的支持。政府對基礎設施的投資向業界釋放出強烈的信號,即這種轉變正在發生,同時也為該領域的投資創造更多確定性。
在安特衛普,除加氫站外,還將包含兩個拖車碼頭,可用于運輸多余的綠氫,用于其他地方的工業和加氫應用。目前加氫站建設正在順利進行中,將于2021年向客戶開放。