近日寶馬集團有消息稱,集團對i Hydrogen NEXT氫燃料電池車進行了路測。據了解,該測試在慕尼黑公共道路上進行,其中包含對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行真實環境下的全面測試。此外,寶馬官方計劃將在2022年小規模生產寶馬i Hydrogen NEXT車型,該車將基于寶馬X5打造而來,并且采用第五代eDrive電力驅動系統。
據了解,寶馬集團負責研發的董事韋博凡先生表示:“相比于純電動車,氫燃料電池技術作為更加綠色的動力系統,有可能會成為一種更具有吸引力的選擇——尤其對于大尺寸的車型來說。另外,此次氫燃料電池驅動系統的車輛開啟道路測試,這也是我們研發工作的一個重要里程碑。”
動力方面,寶馬i Hydrogen NEXT搭載第五代eDrive電力驅動系統,該系統最大總功率可達275千瓦(374馬力)。車輛還裝有一對700Bar(70Mpa)的儲氫罐,總共可容納6千克的氫,加氫過程只需3-4分鐘,其燃料電池系統的最大功率為125千瓦(170馬力)。此外,該車配備了寶馬集團與豐田汽車公司合作研發的燃料電池和寶馬集團獨立開發的燃料電池堆。
據了解,寶馬集團負責研發的董事韋博凡先生表示:“相比于純電動車,氫燃料電池技術作為更加綠色的動力系統,有可能會成為一種更具有吸引力的選擇——尤其對于大尺寸的車型來說。另外,此次氫燃料電池驅動系統的車輛開啟道路測試,這也是我們研發工作的一個重要里程碑。”
動力方面,寶馬i Hydrogen NEXT搭載第五代eDrive電力驅動系統,該系統最大總功率可達275千瓦(374馬力)。車輛還裝有一對700Bar(70Mpa)的儲氫罐,總共可容納6千克的氫,加氫過程只需3-4分鐘,其燃料電池系統的最大功率為125千瓦(170馬力)。此外,該車配備了寶馬集團與豐田汽車公司合作研發的燃料電池和寶馬集團獨立開發的燃料電池堆。