近日,為進一步打造臨港新片區氫燃料電池汽車產業集群,營造新片區功能完備、創新集聚的產業生態,“造車進臨港——氫燃料汽車零部件企業走進臨港新片區”活動在臨港行政服務中心成功舉辦。
當天,航天氫能、蘇州擎動、康明斯、蓋瑞特動力、未勢能源、三一重工等二十余家重點企業參觀了臨港新片區氫能產業園、上海氫晨電堆生產線、東海大橋集卡應用場景以及新片區規劃展廳。隨后,新片區管委會高科處向與會企業介紹了新片區氫燃料電池汽車產業發展規劃和扶持政策。上港集團、上海交運集團、上海振華集團等企業也介紹了車輛清潔能源替代計劃和思考,與會企業也就投資臨港進行了發言和交流。
新能源汽車汽車產業是臨港新片區重點發展的前沿產業,集聚了特斯拉、上汽等龍頭企業,同時,新片區正在積極落實“碳中和、碳達峰”要求,大力發展氫燃料電池汽車產業,已集聚了上海氫晨、上海治臻、上海唐峰、上海電氣等一批企業,并擁有世界最大的海島型人工深水港——洋山深水港,年吞吐量達到2200萬標箱,而與洋山港相連接的東海大橋,常年1.8萬輛集卡在橋上從事集裝箱的轉運,已成為臨港推動氫燃料電池汽車發展的重點應用場景。
根據規劃,新片區將積極搶抓上海燃料電池汽車產業實施“百站、千億、萬輛”的目標機遇,計劃在新片區內推廣1500輛氫燃料汽車,建設8座加氫站,打造成為國內外知名的氫燃料電池汽車產業集群,同時將計劃對電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統、發動機系統、綠氫示范和儲氫瓶閥等10多個領域進行扶持。
與會企業表示,臨港新片區氫燃料電池汽車產業鏈生態已經初步形成,場景優勢明顯、扶持政策精準、制度創新超前、生活環境優美、發展勢頭迅猛,已成為國內氫燃料汽車產業圈內“熱議話題”,對落地新片區表達了濃厚興趣,期待能夠有更深層次的交流和溝通。
本次活動是管委會今年第三場“造車進臨港”系列活動。下一步,新片區將邀請更多的新能源汽車企業走進臨港、感受臨港、投資臨港,讓“造車進臨港”成為汽車行業的“流行語”、“關鍵詞”,推動臨港建設成為世界級新能源汽車產業集群。
來源:上海臨港
來源:上海臨港
當天,航天氫能、蘇州擎動、康明斯、蓋瑞特動力、未勢能源、三一重工等二十余家重點企業參觀了臨港新片區氫能產業園、上海氫晨電堆生產線、東海大橋集卡應用場景以及新片區規劃展廳。隨后,新片區管委會高科處向與會企業介紹了新片區氫燃料電池汽車產業發展規劃和扶持政策。上港集團、上海交運集團、上海振華集團等企業也介紹了車輛清潔能源替代計劃和思考,與會企業也就投資臨港進行了發言和交流。
新能源汽車汽車產業是臨港新片區重點發展的前沿產業,集聚了特斯拉、上汽等龍頭企業,同時,新片區正在積極落實“碳中和、碳達峰”要求,大力發展氫燃料電池汽車產業,已集聚了上海氫晨、上海治臻、上海唐峰、上海電氣等一批企業,并擁有世界最大的海島型人工深水港——洋山深水港,年吞吐量達到2200萬標箱,而與洋山港相連接的東海大橋,常年1.8萬輛集卡在橋上從事集裝箱的轉運,已成為臨港推動氫燃料電池汽車發展的重點應用場景。
根據規劃,新片區將積極搶抓上海燃料電池汽車產業實施“百站、千億、萬輛”的目標機遇,計劃在新片區內推廣1500輛氫燃料汽車,建設8座加氫站,打造成為國內外知名的氫燃料電池汽車產業集群,同時將計劃對電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統、發動機系統、綠氫示范和儲氫瓶閥等10多個領域進行扶持。
與會企業表示,臨港新片區氫燃料電池汽車產業鏈生態已經初步形成,場景優勢明顯、扶持政策精準、制度創新超前、生活環境優美、發展勢頭迅猛,已成為國內氫燃料汽車產業圈內“熱議話題”,對落地新片區表達了濃厚興趣,期待能夠有更深層次的交流和溝通。
本次活動是管委會今年第三場“造車進臨港”系列活動。下一步,新片區將邀請更多的新能源汽車企業走進臨港、感受臨港、投資臨港,讓“造車進臨港”成為汽車行業的“流行語”、“關鍵詞”,推動臨港建設成為世界級新能源汽車產業集群。
來源:上海臨港