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重磅!運(yùn)達(dá)股份“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組下線

   2021-06-03 運(yùn)達(dá)股份44560
核心提示:中國風(fēng)電新聞網(wǎng)訊:運(yùn)達(dá)股份快速推進(jìn)兩海(海上風(fēng)電、海外風(fēng)電)戰(zhàn)略取得重要成效,于近期簽署了首個(gè)海外海上機(jī)組批量訂單合同,
中國風(fēng)電新聞網(wǎng)訊:運(yùn)達(dá)股份快速推進(jìn)“兩海”(海上風(fēng)電、海外風(fēng)電)戰(zhàn)略取得重要成效,于近期簽署了首個(gè)海外海上機(jī)組批量訂單合同,項(xiàng)目計(jì)劃于2021年完成交付。2022年海上風(fēng)電機(jī)組將迎來平價(jià)市場,運(yùn)達(dá)股份直面平價(jià)市場,正式推出“海風(fēng)系列”海上風(fēng)電機(jī)組,“海風(fēng)系列”海上風(fēng)電機(jī)組結(jié)合不同海域風(fēng)資源特點(diǎn),是運(yùn)達(dá)股份依據(jù)平價(jià)市場投資收益率要求,定制化研發(fā)的海上風(fēng)電機(jī)組,是市場上同等容量單千瓦掃風(fēng)面積最大、單千瓦重量最輕,國產(chǎn)化率覆蓋最全與高可靠的海上機(jī)組,將以優(yōu)異的發(fā)電性能、高可靠性、最優(yōu)性價(jià)比助力海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)平價(jià),為“碳達(dá)峰,碳中和”再增添利器。

“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組下線,追求更高發(fā)電性能,更低度電成本

“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組,單機(jī)功率覆蓋6~8MW,風(fēng)輪直徑范圍為175~195m,根據(jù)低風(fēng)速、抗臺(tái)海域風(fēng)況特性定制化設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)全海域覆蓋。最大風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當(dāng)于國際足聯(lián)規(guī)定的4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小,單千瓦掃風(fēng)面積≥4.3㎡/kW, 是市場上同等容量單千瓦掃風(fēng)面積最大,并通過雷達(dá)前饋控制、自適應(yīng)控制、智能抗臺(tái)策略等智能控制技術(shù)提升發(fā)電性能15%,有效保證在年平均風(fēng)速7.5m/s的風(fēng)況下年等效小時(shí)數(shù)>3600h,2021年4月7MW平臺(tái)產(chǎn)品首臺(tái)WD175-6250海上風(fēng)電機(jī)組正式下線。

模塊化、輕量化,降低海上工程作業(yè)難度

海上風(fēng)電受海洋氣候條件影響,作業(yè)窗口相比陸上大大縮減,隨著海上機(jī)組功率等級增大對工程設(shè)備性能要求越來越高。“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組采用模塊化、輕量化的設(shè)計(jì)理念,可實(shí)現(xiàn)輪轂、主軸組件、齒輪箱、機(jī)架、發(fā)電機(jī)等大部件根據(jù)功率、項(xiàng)目需求靈活搭配,機(jī)艙單千瓦重量<23kg/kw,可依據(jù)業(yè)主施工設(shè)備性能,提供定制化的模塊化或整體吊裝方案,充分利用現(xiàn)有海上吊裝設(shè)備,降低海上工程設(shè)備要求與技術(shù)難度,同時(shí)設(shè)計(jì)一鍵啟動(dòng)功能,在完成槳葉吊裝后,一鍵啟動(dòng)并網(wǎng),實(shí)現(xiàn)即吊即啟,有效提升海上作業(yè)窗口期作業(yè)效率。

核心部件100%國產(chǎn),可免主吊更換大部件


“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組開展了海上機(jī)組環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì),并沿用運(yùn)達(dá)股份陸上經(jīng)典高可靠技術(shù)路線,深入槳葉、齒輪箱、軸承、變流器、變槳系統(tǒng)、主控系統(tǒng)等核心部件關(guān)鍵系統(tǒng)研究設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)核心部件關(guān)鍵系統(tǒng)國產(chǎn)化率100%;在機(jī)型開發(fā)時(shí)考慮大部件維護(hù)空間與專用維護(hù)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)免主吊更換重量≥60T的大部件,有效降低大部件維護(hù)成本。經(jīng)典可靠的技術(shù)路線保障了海上風(fēng)電機(jī)組可靠性,自主研發(fā)與專業(yè)維護(hù)設(shè)備開發(fā)降低海上風(fēng)電機(jī)組制造、采購、大部件維護(hù)成本。

全生命周期智能運(yùn)維、低運(yùn)維成本

運(yùn)達(dá)股份基于智能傳感器與大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù),自主開發(fā)了海上風(fēng)電機(jī)組智能故障診斷系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電機(jī)組在線健康診斷與健康管理,并融合云平臺(tái)技術(shù),推行海上風(fēng)電機(jī)組無人值守的“智慧云運(yùn)維·云值守”,有效降低海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維成本,已于2020年11月在江蘇如東海上風(fēng)電場部署實(shí)施。

運(yùn)達(dá)股份“海風(fēng)系列”平臺(tái)直面平價(jià)市場,正在研發(fā)大容量10MW+級海上風(fēng)電機(jī)組,延承陸上經(jīng)典的高可靠性,輕量化、智能控制、優(yōu)異發(fā)電性能等品質(zhì),并開展環(huán)境自適應(yīng)性設(shè)計(jì),搭載智能故障診斷系統(tǒng),推行“智慧云運(yùn)維”,將引領(lǐng)海上風(fēng)電機(jī)組平價(jià)市場,與此同時(shí)運(yùn)達(dá)股份還積極探索海上風(fēng)電+海上牧場、制氫、海上觀光旅游等新能源引導(dǎo)的一體化產(chǎn)業(yè)模式,為新能源提供新的發(fā)展路徑與解決方案。 
 
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