日前，據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞電池公司（IBC）和由韓國LG集團(tuán)牽頭的財(cái)團(tuán)，將在不久之后開始建設(shè)一個投資額為12億美元的電動汽車電池工廠。該財(cái)團(tuán)由LG集團(tuán)旗下的LG能源解決方案、LG化學(xué)和LG國際、韓國鋼鐵制造商Posco和中國鈷生產(chǎn)商華友控股組成。



該工廠將建在位于印度尼西亞西爪哇省勿加泗（Bekasi）的Kota Deltamas工業(yè)區(qū)內(nèi)，距離首都雅加達(dá)大約2小時車程。建廠地點(diǎn)靠近另一家韓國企業(yè)現(xiàn)代汽車，后者的首座印尼工廠即將完工。

印尼是全球最大鎳生產(chǎn)國，而鎳是電動汽車電池的重要原料之一。該國希望憑借其大量的鎳儲備，在國內(nèi)建立電動汽車電池產(chǎn)業(yè)。印尼政府官員表示，希望到2030年時，讓該國的電池產(chǎn)量達(dá)到140GWH。

預(yù)計(jì)IBC-LG工廠的產(chǎn)能為10GWH。印尼投資協(xié)調(diào)委員會（BKPM）在5月24日發(fā)布的消息稱，該工廠生產(chǎn)的電池將被用在現(xiàn)代的電動汽車上。

投資部長兼BKPM負(fù)責(zé)人Bahlil Lahadalia表示：“在經(jīng)過漫長的過程之后，我們終于可以破土動工了。該工廠除了可以創(chuàng)造就業(yè)崗位之外，還能幫助印尼完成升級，讓印尼從一個原材料生產(chǎn)和出口國，變成電動汽車電池行業(yè)全球供應(yīng)鏈中的重要參與者。”

然而Lahadalia并未透露確切的開工時間。BKPM表示，雙方已經(jīng)于4月29日簽署了協(xié)議，當(dāng)前IBC和LG正在專注于一項(xiàng)聯(lián)合研究，并制定該工廠的建設(shè)細(xì)節(jié)。IBC還參與了中國企業(yè)寧德時代就另一個電池項(xiàng)目進(jìn)行的聯(lián)合研究。（消息來源：paultan、蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）