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加注能力達1200公斤!泰山鋼鐵加氫母站投入運營

   2021-05-25 氫能觀察12460
核心提示:5月23日,由濟南市人民政府主辦,萊蕪區人民政府、泰鋼集團承辦的泰鋼集團加氫母站投產、氫能重卡運營啟動儀式暨聚焦氫能產業,
5月23日,由濟南市人民政府主辦,萊蕪區人民政府、泰鋼集團承辦的泰鋼集團加氫母站投產、氫能重卡運營啟動儀式暨“聚焦氫能產業,助力綠色發展”論壇在萊蕪區舉行。

據了解,該項目由泰山鋼鐵集團投資建設,項目占地20畝,站內擁有每小時1000標方氫氣凈化提純裝置,采用先進成熟的定向去雜工藝技術,配備國內單體最大隔膜壓縮機,壓縮能力每小時800標方,建有高品質氫氣檢測實驗室,一站式快速檢測精度達到ppb級。

該座加氫母站投資約6000萬元,采取前站后廠業務模式,將泰山鋼鐵工業副產焦爐煤氣,通過兩級PSA純化、加壓后,可直接向氫能車輛加注,或給長管拖車充裝。12小時加注能力達1200公斤,充裝能力945公斤,能輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。

 
中國工程院院士、副省長凌文出席啟動儀式并宣布項目投產啟動。濟南市副市長孫斌主持儀式。中國鋼研科技集團有限公司董事長張少明,北京科技大學教授、中國工程院院士毛新平,山東重工集團有限公司總經理江奎等出席儀式。

凌文在致辭中指出,我國力爭2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和,這是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略決策。山東是傳統工業大省、制造業大省,是碳排放大省,這也意味著山東省在減碳方面還存在很大潛力。同時,山東又是氫能大省,具有從制氫、儲氫、運氫、加注、燃料電池及一系列應用等全產業鏈的氫能業務。省委、省政府高度重視氫能產業發展,在全國第一個發布了省級氫能規劃,山東省也成為全國唯一承擔國家“氫進萬家”科技示范工程的省份,這些都為山東氫能產業提供了難得的發展機遇。泰鋼加氫母站作為山東省氫能產業先行先試項目,是省內首個加氫母站,是山東省貫徹落實“碳達峰、碳中和”戰略目標的具體措施。氫能產業方興未艾,希望參加論壇的專家學者、企業家與山東一起,共同繪就“碳達峰、碳中和”的山東經驗、山東解決方案,為中華民族偉大復興貢獻科技戰線、工業戰線的力量。

首批投入運營的10臺氫能重卡牽引車分別來自山東重工、飛馳汽車和氫途科技等單位。其中山東重工提供的氫能重卡配備濰柴動力(000338.SZ)生產的162kW氫燃料電池發動機。這款發動機已經于今年1月份在內蒙古呼倫貝爾完成了極寒測試,是國內首款完成極寒環境挑戰的氫能重卡。王永勝透露,泰山鋼鐵未來投運的氫能汽車超300輛,泰山鋼鐵以加氫母站的投產為載體,探索建設大宗物品清潔、綠色運輸示范企業。
 
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