5月22日，中國船舶集團海裝風電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）國產化海上風電機組下線儀式在江蘇如東基地隆重舉行。該機組一級部件100%國產，所有元器件級零件國產化率超過95%。

中國華能集團科技部副主任徐越、中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司（以下簡稱“華能清能院”）副院長郭小江、中國海裝副總經理黃衛(wèi)民等領導嘉賓出席了儀式。研制團隊和風電配套企業(yè)代表見證了這一歷史時刻。

中國海裝副總經理黃衛(wèi)民在致辭中，向蒞臨現場嘉賓表示了歡迎，向研制團隊和配套單位的同仁們表示了感謝。黃衛(wèi)民表示，中國海裝將持續(xù)創(chuàng)新驅動，繼續(xù)研制更適應市場需求，提供更優(yōu)質解決方案，抓住國家大力發(fā)展新能源的機遇，為我國風電產業(yè)自主研發(fā)走在世界前列做出更大突破。

華能清能院副院長郭小江對中國海裝首臺國產化海上風電機組的成功下線表示祝賀。郭小江表示，華能—海裝共同研制的國產化機組成功下線，標志著國內首次全面掌握了海上風電機組關重部件的核心技術，打破了國外的技術壟斷和封鎖。同時，通過海上風電機組國產化研制，帶動了國內風電全產業(yè)鏈技術水平和制造能力的發(fā)展，對實現海上風電全產業(yè)鏈國產化，實現海上風電平價化意義重大。

華能清能院副院長郭小江

配套供應商代表表示在中國華能—中國海裝的牽頭帶領下，在風電配套單位的協(xié)同合作下，在全體科研人員的共同努力下，克服重重困難，一路披荊斬棘，風電機組國產化取得重大突破，為國產化工作的順利推進做出努力和貢獻。

華能集團科技部副主任徐越總結講話表示，作為中國最大的海上風電開發(fā)商之一，中國華能集團愿意履行“現代產業(yè)鏈鏈長”職責，積極打造海上風電技術創(chuàng)新聯(lián)合體，推動海上風電機組的國產化、定制化及批量應用。徐越強調，此次中國華能與中國海裝合作研制國產化機組只是一個成功的開始，希望以此為契機，與各方加深合作，繼續(xù)攻堅克難，夯實產業(yè)基礎，使我國在海上風電領域居于國際領先水平，提升國際話語權，推進中國由海上風電大國向強國邁進，成為國家可依靠的戰(zhàn)略科技力量。

關鍵核心技術國產化 自主可控未來可期

自主化、國產化是國家倡導的發(fā)展主旋律。實現關鍵技術自主可控，是我國產業(yè)邁向全球價值鏈中高端的必然之選。風電作為我國可再生能源的核心組成部分，經過“十三五”期間的發(fā)展，我國風電領域取得了長足的進步，實現從跟跑到并跑的跨域式發(fā)展。但仍然存在少部分關重零部件（如主軸軸承、超長碳纖葉片等）長期依靠進口等問題。“十四五”期間，我國風電領域亟需進一步發(fā)展，實現局部領跑到全面領先，解決這些“卡脖子”問題，促進我國風電高質量發(fā)展，風力發(fā)電機組的國產化是必由之路，風電機組關重零部件實現國產化是重要基礎和保障之一。

聚焦補短板技術創(chuàng)新 實現產業(yè)鏈自主可控

華能清能院承擔了國產化風電機組課題，與中國海裝聯(lián)合開展國產化風電機組的研制。立足國家發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求，華能清能院與中國海裝綜合研判，對葉片材料、主軸承、齒輪箱軸承、PLC等關鍵技術國產化進行分析并提出解決措施。通過國產器件選型，國產化器件性能、可靠性及環(huán)境適應性測試，確保各關重部件的性能及可靠性滿足設計指標。

作為我國大型海上風電裝備研發(fā)制造領域的破局者、世界紀錄的創(chuàng)造者、海上風電事業(yè)的引領者。中國海裝大型海上風電機組在2012年就實現首臺樣機下線與并網運行，打破了國外大型海上風電機組的技術的壟斷，引領了中國風電行業(yè)大功率、長葉片風電機組的發(fā)展方向，開創(chuàng)了國內大兆瓦海上風電機組批量化應用的先河。批量化應用的海上風電大兆瓦機組連續(xù)5年高效安全運行，創(chuàng)造了三類海上風區(qū)3800小時的世界紀錄，實現了中國風電行業(yè)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的完美轉型。隨著技術的不斷突破，現實現了大容量海上風電機組國產化率超過95%，打破了歐美國家的關鍵技術壟斷，行業(yè)關聯(lián)帶動效應顯著。該國產化海上風電機組下線后，將在華能如東海上風電項目完成吊裝及并網發(fā)電，獻禮中國共產黨建黨一百周年。

風電機組國產化是國家實現國產替代、自主可控發(fā)展主旋律的重要組成部分。中國海裝深耕自主創(chuàng)新，不斷實現核心技術的突破迭代，推動了風電機組國產化的快速發(fā)展。中國海裝將抓住發(fā)展機遇，深挖市場潛力，持續(xù)創(chuàng)新助力國產化事業(yè)穩(wěn)步向前。

創(chuàng)新突破 大兆瓦風電機組持續(xù)發(fā)力

“我國與歐洲海上風電技術差距正在逐步縮小，海上風電機組單機容量正在逐步提高，大兆瓦機組是海上風電的必然趨勢。” 中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖在國家海上風力發(fā)電工程技術研究中心學術委員會暨第六屆年會暨國際海上風電高層技術論壇上說。“十四五”期間，我國海上大兆瓦風電機組研發(fā)基本與歐洲處于同臺競爭的水平，面對此市場背景，中國海裝相繼推出8MW、10MW大兆瓦機組和浮式風電。其中H210系列風電機組，葉片長度達102米，是目前世界上最長的8MW以上級別風電葉片，該機組葉片已于今年2月8日在江蘇鹽城基地成功下線。該葉片由中國海裝全資子公司洛陽雙瑞風電葉片有限公司自主研發(fā)，擁有完全自主知識產權。中國海裝8MW、10MW風電機組已獲認證，將于今年下半年完成吊裝，將為中國海裝大兆瓦機組產業(yè)化添上濃墨重彩的一筆。下一步，中國海裝將開展15MW機組研制，助推中國海上風電穩(wěn)步發(fā)展。

該項目由中國華能集團有限公司總牽頭組織，中國華能集團清潔能源技術研究院聯(lián)合中國船舶集團海裝風電股份有限公司、洛陽新強聯(lián)回轉支承股份有限公司、重慶長安望江工業(yè)集團公司、瓦房店軸承集團有限責任公司、北京華能新銳控制技術有限公司、深圳市禾望電氣股份有限公司、株洲中車時代半導體有限公司、重通成飛風電設備江蘇有限公司、重慶科凱前衛(wèi)風電設備有限責任公司、中船重工電機科技股份有限公司、洛陽雙瑞風電葉片有限公司等多家產業(yè)鏈內技術優(yōu)勢單位共同參與。