5月10日,長城控股邢臺商用車項目正式簽約,邢臺市委書記錢三雄、長城控股集團董事長魏建軍共同出席簽約儀式。雙方將發揮各自優勢,開展新能源商用重型卡車研發及生產,探索商用車發展新模式。
魏建軍表示,長城控股集團將全力推進與邢臺的合作項目,把邢臺商用車項目打造成以新能源商用車為核心、關鍵零部件為配套的綜合性基地項目,在邢臺構建優質的汽車產業集群,為邢臺高質量趕超發展集聚新動能,為國家產業發展、能源安全及全球節能減排貢獻“氫能方案”。
據人民卡車了解,長城卡車項目主要瞄準新能源城市物流車、智能環衛車以及氫燃料重卡這3個領域,未來將規劃建設產能5萬輛的新能源輕卡、重卡基地,包括了卡車整車以及氫燃料技術核心零部件制造能力。
此前,在今年3月份長城汽車舉辦的氫能戰略全球發布會上,長城未勢能源董事長張天羽表示,依托于氫能戰略,長城汽車將采取“商乘并舉”的模式,并計劃2021年在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應用項目落地。
本次合作項目的簽訂,將是長城汽車進軍輕卡、重卡領域戰略的重要舉措;并將有助于推進長城汽車重卡銷量的實現,為長城汽車“商乘并舉”發展打下堅實的基礎。
事實上,長城汽車一直在布局新能源商用車業務。早在2016年初,長城汽車就將氫燃料電池開發列為企業重點項目;在2020下半年,長城汽車與國內多家商用車企開展了戰略合作,通過合作的方式實現了氫燃料技術在重卡領域的應用。
目前,在產業鏈下游,長城汽車已在北京、天津、河北先期布局了北京新發地農批物流、雄安新區砂石物料專線重卡運輸、天津濱海新區物流運輸等標桿燃料電池示范項目,示范車輛規劃數超千臺,包含乘用車、重卡、物流、公交,甚至于船舶、熱電聯供等多種應用場景。
魏建軍強調,在發力新能源的過程中,長城控股將注重清潔化,瞄準清潔能源前沿陣地,聚焦氫能、鋰電等領域,構建各行業綜合創新生態,為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。
據悉,按照長城汽車的戰略規劃,未來兩年內,長城汽車核心氫能動力系統零部件全面供應公交/大巴+重卡/物流車+乘用車三大應用平臺,并展開推廣運營,推動中國燃料電池汽車產業和核心部件的國際領先進程。
如今,伴隨著新能源技術的成熟與普及,商用車行業的核心競爭力正從傳統燃油技術向以氫能為代表的新技術轉向,作為重卡行業后進入者,長城能否借助氫燃料技術實現換道超車,人民卡車將持續關注。
魏建軍表示,長城控股集團將全力推進與邢臺的合作項目,把邢臺商用車項目打造成以新能源商用車為核心、關鍵零部件為配套的綜合性基地項目,在邢臺構建優質的汽車產業集群,為邢臺高質量趕超發展集聚新動能,為國家產業發展、能源安全及全球節能減排貢獻“氫能方案”。
據人民卡車了解,長城卡車項目主要瞄準新能源城市物流車、智能環衛車以及氫燃料重卡這3個領域,未來將規劃建設產能5萬輛的新能源輕卡、重卡基地,包括了卡車整車以及氫燃料技術核心零部件制造能力。
此前,在今年3月份長城汽車舉辦的氫能戰略全球發布會上,長城未勢能源董事長張天羽表示,依托于氫能戰略,長城汽車將采取“商乘并舉”的模式,并計劃2021年在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應用項目落地。
本次合作項目的簽訂,將是長城汽車進軍輕卡、重卡領域戰略的重要舉措;并將有助于推進長城汽車重卡銷量的實現,為長城汽車“商乘并舉”發展打下堅實的基礎。
事實上,長城汽車一直在布局新能源商用車業務。早在2016年初,長城汽車就將氫燃料電池開發列為企業重點項目;在2020下半年,長城汽車與國內多家商用車企開展了戰略合作,通過合作的方式實現了氫燃料技術在重卡領域的應用。
目前,在產業鏈下游,長城汽車已在北京、天津、河北先期布局了北京新發地農批物流、雄安新區砂石物料專線重卡運輸、天津濱海新區物流運輸等標桿燃料電池示范項目,示范車輛規劃數超千臺,包含乘用車、重卡、物流、公交,甚至于船舶、熱電聯供等多種應用場景。
魏建軍強調,在發力新能源的過程中,長城控股將注重清潔化,瞄準清潔能源前沿陣地,聚焦氫能、鋰電等領域,構建各行業綜合創新生態,為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。
據悉,按照長城汽車的戰略規劃,未來兩年內,長城汽車核心氫能動力系統零部件全面供應公交/大巴+重卡/物流車+乘用車三大應用平臺,并展開推廣運營,推動中國燃料電池汽車產業和核心部件的國際領先進程。
如今,伴隨著新能源技術的成熟與普及,商用車行業的核心競爭力正從傳統燃油技術向以氫能為代表的新技術轉向,作為重卡行業后進入者,長城能否借助氫燃料技術實現換道超車,人民卡車將持續關注。