2021年5月1日，由中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工青島武船建造的CJ46型自升式鉆井平臺(tái)“國(guó)瑄”（N000410M）安全順利地拖離船廠碼頭，正式交付中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司（貴州電建）并將在后續(xù)改裝后赴廣東陽(yáng)江進(jìn)行風(fēng)電安裝作業(yè)。

本次交付的“國(guó)瑄”平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首個(gè)鉆井平臺(tái)改造風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目，也是武船集團(tuán)與國(guó)海海工資產(chǎn)管理有限公司（國(guó)海公司）繼“國(guó)海民和”三用工作船協(xié)作交付后盤(pán)活的又一海工資產(chǎn)，為后續(xù)海工資產(chǎn)的處置，打下良好基礎(chǔ)并提供了新的思路。

為保證平臺(tái)有序、高質(zhì)量、按時(shí)交付，北船重工青島武船項(xiàng)目組聯(lián)合國(guó)海公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組克服工期緊、任務(wù)重等諸多困難，協(xié)調(diào)貴州電建接船項(xiàng)目組提前駐廠，各方齊力合作、加班加點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收移交工作。通過(guò)各方協(xié)作努力，提前取得平臺(tái)國(guó)籍及船級(jí)社證書(shū)，確保了“國(guó)瑄”圓滿(mǎn)交付，并在海關(guān)、海事及邊檢等大力支持下順利拖航。

CJ46鉆井平臺(tái)主要由三角形狀的主平臺(tái)、X-Y型懸臂梁、鉆井系統(tǒng)和三條開(kāi)放式桁架式樁腿組成。平臺(tái)總長(zhǎng)65.25米，型寬62米，型深8米，樁腿長(zhǎng)度153.8米，作業(yè)水深114.3米，最大鉆井深度可達(dá)9144米，主要用于海上石油和天然氣勘探、開(kāi)采作業(yè)，是目前的主流自升式鉆井平臺(tái)之一。