4月13日,全國規模最大、聚合調控能力最大的全球環境基金“中國新能源汽車與可再生能源綜合應用商業化推廣示范項目”(GEF6)V2G商業運營示范項目——保定長城工業園區車網互動示范試點項目順利啟動并正式投運,聯合國工業發展組織代表馬健、中國汽車工程學會副秘書長張旭明為項目授牌。
V2G是Vehicle to grid的縮寫,即車網互動。在V2G的模式下,電動汽車就像移動充電寶一樣,可以根據電網需求調整充電時間和充電功率,在車輛停駛的時候根據電網需求通過V2G終端放電。
隨著電動車規模增長以及動力電池技術提升,電動車附帶的能源裝置屬性將越來越凸顯——電動車作為一個分布式儲能裝置,在日常充電之外,還可對電網反向放電,動力電池就像一塊海綿一樣。
目前,所有的長城歐拉好貓電動車都已搭載V2G功能,并提供額外的V2G循環次數這一關鍵質保條件,所有V2G車輛可通過e充電App參與能源電力系統交易。國網電動、長城股份、中國汽車工程學會三方攜手推進示范項目的商業運營驗證,開展為期3個月的V2G工業園區商業運營活動,通過設置放電打卡達標獎勵、設置高、中、低三檔運營補貼價格等運營補貼模式,活動期間車主每月收益高達2000元,試點項目初步運營成效顯著。
三方將聯合分析V2G放電價格對于車主放電意愿的影響,動力電池參與V2G循環壽命等專項課題開展合作研究,為爭取放電政策出臺支持提供支撐。
國網電動汽車服務有限公司目前已在浙江、上海、江蘇、河北等15個省市建設了42個V2G車網互動項目,布局了612個V2G終端,共有近4000臺電動車參與過車網互動,開展臺區重過載治理、低電壓調節以及提升配網臺區分布式清潔能源接入和消納能力,有效發揮電動汽車移動儲能特性的潛在價值。
下一步,國網電動汽車服務有限公司將開展V2G車樁與配網融合驗證,在容量備用、配網檢修、需求響應業務模式驗證方面推進V2G技術應用,服務可再生能源發展和能源清潔低碳轉型,助力新能源為主的新型電力系統建設。
V2G是Vehicle to grid的縮寫,即車網互動。在V2G的模式下,電動汽車就像移動充電寶一樣,可以根據電網需求調整充電時間和充電功率,在車輛停駛的時候根據電網需求通過V2G終端放電。
隨著電動車規模增長以及動力電池技術提升,電動車附帶的能源裝置屬性將越來越凸顯——電動車作為一個分布式儲能裝置,在日常充電之外,還可對電網反向放電,動力電池就像一塊海綿一樣。
目前,所有的長城歐拉好貓電動車都已搭載V2G功能,并提供額外的V2G循環次數這一關鍵質保條件,所有V2G車輛可通過e充電App參與能源電力系統交易。國網電動、長城股份、中國汽車工程學會三方攜手推進示范項目的商業運營驗證,開展為期3個月的V2G工業園區商業運營活動,通過設置放電打卡達標獎勵、設置高、中、低三檔運營補貼價格等運營補貼模式,活動期間車主每月收益高達2000元,試點項目初步運營成效顯著。
三方將聯合分析V2G放電價格對于車主放電意愿的影響,動力電池參與V2G循環壽命等專項課題開展合作研究,為爭取放電政策出臺支持提供支撐。
國網電動汽車服務有限公司目前已在浙江、上海、江蘇、河北等15個省市建設了42個V2G車網互動項目,布局了612個V2G終端,共有近4000臺電動車參與過車網互動,開展臺區重過載治理、低電壓調節以及提升配網臺區分布式清潔能源接入和消納能力,有效發揮電動汽車移動儲能特性的潛在價值。
下一步,國網電動汽車服務有限公司將開展V2G車樁與配網融合驗證,在容量備用、配網檢修、需求響應業務模式驗證方面推進V2G技術應用,服務可再生能源發展和能源清潔低碳轉型,助力新能源為主的新型電力系統建設。